日產(chǎn) 370z 與前代車型相比有哪些改進?

日產(chǎn) 370Z 與前代車型相比,在多個方面有了顯著改進。

首先是動力,全新日產(chǎn) Z 配備 3.0 升雙渦輪 V6 發(fā)動機,最大馬力和扭矩分別提升至 405 馬力和 475 ?!っ?,扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間擴大,斷油轉(zhuǎn)速提高。動力的增強讓其直線加速成績出色,零百加速約 4.5 秒。

在車身結(jié)構(gòu)上,加固了前后副車架和車身,提升動態(tài)響應性能,但車重有所增加。

懸架方面,修改了車輛前懸的懸架幾何,四個輪子配備全新減震器,減少細碎震動。日常駕駛更靈活,舒適模式駕駛體驗安逸順滑,運動模式換擋鏗鏘有力迅速。手動擋車型換擋順滑,離合器踏板沉重但結(jié)合點位置合適。

內(nèi)飾部分,車機系統(tǒng)升級,有 12.3 英寸儀表盤和 8 英寸中控屏,系統(tǒng)好用,速度快邏輯清晰,支持手機互聯(lián)。但內(nèi)飾選材用料不佳,大量硬塑料,中央扶手箱做工差,座椅坐姿高、填充薄、坐墊短不利于長途駕駛。

配置上,全系標配 ACC 自適應巡航、AEB 主動剎車、LKA 車道保持系統(tǒng),相比豐田 SUPRA 更豐富。

價格方面,日產(chǎn) Z 起售價僅 39999 美元,比 Supra 低,性價比高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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