大眾二手車的價格評估標準需綜合考量多方面因素。首先是折舊算法，如年限法、準新車貶值法、現(xiàn)行市場價計算法等，從使用年限、新車購置價等角度估算價格；再者車況很關(guān)鍵，有無事故、保養(yǎng)情況都會影響貶值率；保險和審車剩余時間、車輛手續(xù)完備程度也會對價格有增減；此外，市場行情、品牌保值率、汽車顏色等同樣在評估中占據(jù)一定地位，共同構(gòu)建起大眾二手車的評估體系。

在折舊算法方面，年限法是較為常用的一種。通過新車購置價乘以（1 - 使用年限/可使用年限）來得出市場價 ，它能從宏觀的使用時間角度，為車輛價格給出一個基礎(chǔ)的估值框架。

準新車貶值法對于使用年限較短的車輛評估較為適用。一般來說，準新車第一年貶值率處于15% - 20%的區(qū)間，而第二年、第三年則為6% - 8%。這種算法考慮到了新車在最初使用階段貶值較快的特點，為較新的大眾二手車價格評估提供了合理依據(jù)。

現(xiàn)行市場價計算法則是以購車時裸車價為基礎(chǔ)，按照每年遞減約15%的規(guī)律進行計算，即購車時裸車價×(1 - 15%)×(1 - 15%)×(1 - 15%)×... 。這一方法緊密結(jié)合市場實際情況，體現(xiàn)了隨著時間推移車輛價值的逐步降低。

除了折舊算法，車況對大眾二手車價格的影響不容小覷。車輛有無重大事故是關(guān)鍵因素，如果沒有重大事故，車輛在市場價基礎(chǔ)上打折幅度相對較小，一般為30% - 50% 。而一旦發(fā)生過重大事故，價格則會大幅折價。同時，車輛的保養(yǎng)情況也至關(guān)重要，有全程保養(yǎng)記錄的車輛，其價值會得到一定程度的提升，因為良好的保養(yǎng)意味著車輛性能和零部件狀態(tài)更好，后續(xù)使用成本可能更低。

保險和審車剩余時間也會在價格評估中有所體現(xiàn)。若剩余時間較長，這些因素會按比例計入車輛總價，為車輛價格帶來一定的增值。車輛手續(xù)完備程度同樣影響價格，當手續(xù)齊全，并且車輛一直在4S店保養(yǎng)維修時，價格會適當提高。

另外，市場行情也是重要的參考因素。通過采集法，即搜集二手車市場同年同款車型價格取平均值，再減去10% - 15%的利潤，可以較為準確地把握當前市場對于該款大眾二手車的定價水平。而且，大眾作為主流品牌，保值率相對較高，像一些經(jīng)典的大眾色車型往往更保值，這在價格評估中也會有所考量。

總之，大眾二手車價格評估是一個復(fù)雜且細致的過程。上述的折舊算法、車況、保險審車、手續(xù)完備程度以及市場行情等多方面因素相互交織，共同決定了一輛大眾二手車的最終價格。在進行評估時，需要全面、綜合地考慮這些因素，才能得出相對準確合理的價格。