特斯拉的發(fā)展歷程中有眾多重要事件。

2003 年 7 月，特斯拉成立，由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧創(chuàng)立。

2004 年，馬斯克進(jìn)入公司，參與 A 輪融資并成為董事會(huì)主席。

2005 年，與蓮花汽車合作，其為特斯拉第一款汽車 Roadster 提供底盤(pán)和車身設(shè)計(jì)。

2006 年，谷歌投資，Roadster 原型誕生。

2008 年，馬斯克接管公司，裁員并帶領(lǐng)特斯拉開(kāi)啟新征程。

2009 年，推出 Model S 原型車，獲得戴姆勒投資，推出新款 Roadster，總部遷至加州帕洛阿爾托。

2010 年，拓展海外市場(chǎng)，在納斯達(dá)克上市，豐田投資，搬進(jìn)弗里蒙特工廠。

2012 年，Model S 交付，推出超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。

2013 年，首次公布季度利潤(rùn)，經(jīng)歷汽車起火事件。

2014 年，出售債券為內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠提供資金，介紹半自動(dòng)駕駛技術(shù)。

2015 年，推出 Powerwall 家用和 Powerpack 工業(yè)電池組，收購(gòu) Tool & Die，籌集資金用于基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

2016 年，發(fā)布 Model 3，經(jīng)歷自動(dòng)駕駛事故，收購(gòu) SolarCity。

2017 年，騰訊投資，豐田退出，股價(jià)暴跌，遭遇生產(chǎn)問(wèn)題。

2018 年，Model 3 成為暢銷車，馬斯克發(fā)推引發(fā)風(fēng)波，經(jīng)歷各種調(diào)查和起訴，稅收抵免到期。

2019 年，推出 Model Y SUV，面臨裁員和高管離職等問(wèn)題。

這些重要事件塑造了特斯拉的發(fā)展軌跡，使其成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的重要力量。