世界上最大的車有多種，不同類型的最大車造價各異。

比如卡特彼勒 797 用于大型礦場搬運裝卸礦土，造價約 343 萬美元。

別拉斯 75710 產(chǎn)自白俄羅斯，自重 360 噸，載重量 450 噸，造價 600 萬美元左右。

徐工 DE400 作為中國的大型礦用車，雖稍遜于別拉斯 75710，但也展現(xiàn)了中國制造的實力。

還有美國的 Crawler-transporter 履帶車，用于運送航天器，造價高達 1400 萬美元。

這些車造價高昂，主要是因為其巨大的尺寸、強大的動力系統(tǒng)、先進的技術(shù)裝備和復(fù)雜的制造工藝。

它們需要高性能的發(fā)動機提供強大動力，比如別拉斯 75710 搭載 V 型 16 缸柴油發(fā)動機，卡特彼勒 797 配置馬力強勁的發(fā)動機。

同時，為支撐龐大車身，會采用特制的巨型輪胎和先進的懸掛系統(tǒng)。

此外，車輛還配備各種高端的安全和工作保障系統(tǒng)，如盲區(qū)監(jiān)測、滅火系統(tǒng)等，這都增加了成本。

總之，世界最大車的高昂造價是由眾多高端配置和先進技術(shù)共同造就的。