紅旗牌轎車(chē)的歷史起源于 1958 年。

當(dāng)時(shí)一汽沒(méi)有生產(chǎn)轎車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，但接到國(guó)務(wù)院第一機(jī)械工業(yè)部下達(dá)的任務(wù)后，開(kāi)始搜集材料，以法國(guó) Simca Vedette 轎車(chē)為原型逆向研發(fā)。

1958 年 5 月 12 日，國(guó)產(chǎn)第一輛小轎車(chē)“東風(fēng)”試制成功，車(chē)型編號(hào)為 CA71，共生產(chǎn) 30 臺(tái)，為紅旗轎車(chē)積累了經(jīng)驗(yàn)。

1958 年 8 月，一汽以 1955 型克萊斯勒·帝國(guó)轎車(chē)為藍(lán)本，手工制作出高級(jí)轎車(chē)，吉林省委第一書(shū)記吳德命名為“紅旗”，編號(hào) CA72，這是我國(guó)第一輛有編號(hào)的真正紅旗牌高級(jí)轎車(chē)。

1958 年誕生于一汽的我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車(chē)起初叫“東風(fēng)”，之后才改為“紅旗”。之所以取名“東風(fēng)”，是因?yàn)槊飨恼摂唷皷|風(fēng)壓倒西風(fēng)”。

1959 年，經(jīng)過(guò) 5 次試裝改進(jìn)，紅旗 CA72 轎車(chē)正式完成，設(shè)計(jì)融入諸多中國(guó)元素。

1965 年年底，全面改進(jìn)后的紅旗 CA770 正式定型。之后紅旗轎車(chē)進(jìn)入高速發(fā)展期，基于 CA770 開(kāi)發(fā)出各種改款車(chē)型。但 1966 年受“文化大革命”影響，紅旗轎車(chē)停止研發(fā)，1970 年第一次停產(chǎn)。

1988 年，一汽與德國(guó)奧迪合作，引進(jìn)奧迪 100 車(chē)型，促使紅旗 CA7220 誕生。此后紅旗不斷發(fā)展，推出多款車(chē)型，如紅旗世紀(jì)星、紅旗 HQ3 等。

2009 年國(guó)慶，紅旗的旗艦級(jí)轎車(chē) L9 作為檢閱車(chē)駛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)。

如今，紅旗為滿足消費(fèi)者需求，推出多款車(chē)型，如紅旗 H9、紅旗 E-HS9 等。