歐洲汽車在全球的市場(chǎng)份額變化呈現(xiàn)出復(fù)雜態(tài)勢(shì)，當(dāng)前歐盟汽車市場(chǎng)有所增長(zhǎng)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看在成熟市場(chǎng)接近飽和但在高端等領(lǐng)域有新機(jī)遇。2024 年 4 月歐盟汽車市場(chǎng)增長(zhǎng) 13.7%，前四個(gè)月新車注冊(cè)量也有提升，電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額穩(wěn)定。而到 2040 年，歐美日成熟市場(chǎng)銷量趨于飽和，不過(guò)歐洲純電車滲透率或大幅提升，且車企聚焦高端市場(chǎng)，在不同維度展現(xiàn)出不一樣的發(fā)展走向 。

從短期來(lái)看，歐盟內(nèi)部汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出積極的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2024 年 4 月，歐盟汽車新注冊(cè)量總計(jì) 913,995 輛，像西班牙、德國(guó)、法國(guó)和意大利這些主要市場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)，這無(wú)疑為歐洲汽車在全球市場(chǎng)的份額穩(wěn)定提供了有力支撐。同時(shí)，電動(dòng)汽車領(lǐng)域也不容小覷，當(dāng)月電動(dòng)汽車注冊(cè)量增長(zhǎng) 14.8%至 108,552 輛，市場(chǎng)份額穩(wěn)定在 12%左右，1 月至 4 月新電動(dòng)汽車注冊(cè)量比上年增長(zhǎng) 6.4%，可見(jiàn)電動(dòng)汽車在歐洲汽車市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭良好。

然而，把目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)到 2040 年，情況又有所不同。在全球汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破 5.2 萬(wàn)億歐元的大背景下，歐美日等成熟市場(chǎng)銷量接近飽和，年均增速不足 1.5%，歐洲汽車在這些傳統(tǒng)成熟市場(chǎng)面臨著增長(zhǎng)瓶頸。不過(guò)，歐洲汽車也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。一方面，歐洲純電車滲透率或達(dá) 99%，這意味著在新能源領(lǐng)域歐洲汽車有望憑借技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)占據(jù)更大的份額；另一方面，歐洲車企聚焦高端市場(chǎng)，單車?yán)麧?rùn)提升 25%，通過(guò)在高端領(lǐng)域的深耕細(xì)作，歐洲汽車能夠在利潤(rùn)空間和品牌影響力上實(shí)現(xiàn)新的突破。

總體而言，歐洲汽車的市場(chǎng)份額在全球的變化趨勢(shì)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。短期的增長(zhǎng)為其奠定了良好基礎(chǔ)，而面對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)的市場(chǎng)飽和問(wèn)題，歐洲汽車憑借在新能源和高端市場(chǎng)的布局，有望在全球汽車市場(chǎng)格局的變化中，繼續(xù)保持重要地位，書寫新的發(fā)展篇章 。