年份較新的二手奔馳價(jià)格因車型、車況等因素差異較大，大致在20多萬到百萬不等。像2023、2024年的奔馳E級(jí)、C級(jí)準(zhǔn)新車，里程低且車況好的話，價(jià)格多在30萬至50萬；若年份稍早為2021、2022年，價(jià)格會(huì)有所降低。而奔馳G級(jí)、邁巴赫S級(jí)等高端車型價(jià)格更高。比如2017款奔馳E級(jí)不同版本，因配置、驅(qū)動(dòng)形式及車況不同，二手價(jià)格從20萬出頭到30萬左右都有。

具體來看，2017款國產(chǎn)奔馳E 200 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)型，當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)44.78萬，如今二手報(bào)價(jià)在21.4萬 - 23.51萬。其保值率為38.87%，要是車況較差，價(jià)格甚至?xí)?1萬。這一價(jià)格區(qū)間，對(duì)于預(yù)算有限卻又鐘情于奔馳品牌的消費(fèi)者而言，頗具吸引力。他們可以用相對(duì)較低的成本，體驗(yàn)奔馳的品質(zhì)與魅力。

再說說國產(chǎn)E 300 L豪華型高配車型，當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)高達(dá)49.98萬?，F(xiàn)在車況較好的二手價(jià)約22.86萬，車況較差的則在20.81萬左右，保值率44.06% 。這款車即便歷經(jīng)歲月，依然憑借其豪華的配置和出色的性能，在二手車市場擁有一定的競爭力。

而進(jìn)口E 300轎跑版由于稀缺性，價(jià)格偏高。車況良好的車型報(bào)價(jià)達(dá)30.38萬，相較于國產(chǎn)版溢價(jià)約7萬。獨(dú)特的轎跑造型和進(jìn)口品質(zhì)，讓它成為不少消費(fèi)者眼中的香餑餑，即便價(jià)格稍高，也阻擋不了一些人對(duì)它的喜愛。

綜上所述，年份較新的二手奔馳在價(jià)格上給消費(fèi)者提供了豐富的選擇。從二十來萬的普通版本到三十多萬的稀缺車型，不同預(yù)算的消費(fèi)者都能在二手市場找到適合自己的奔馳車。這些二手奔馳既承載著品牌的榮耀，又以相對(duì)親民的價(jià)格，讓更多人有機(jī)會(huì)擁有夢(mèng)想之車，開啟屬于自己的精彩旅程 。