廣汽本田奧德賽的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁且高效，能夠滿足多種出行需求。它搭載豐富的動(dòng)力系統(tǒng)，如 2.0T 渦輪增壓、2.0L 與 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還有混動(dòng)版。混動(dòng)版采用第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，熱效率高，低扭優(yōu)勢(shì)明顯，起步安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入不突兀，中低速動(dòng)力迅猛。海外版的 V6 引擎與 10AT 變速器，也讓動(dòng)力充沛平順。多樣配置使奧德賽在 MPV 領(lǐng)域動(dòng)力優(yōu)勢(shì)盡顯 。

2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)107千瓦，峰值扭矩為175牛·米，這樣的參數(shù)賦予車(chē)輛一定的動(dòng)力底氣，在日常駕駛中，無(wú)論是城市道路的超車(chē)，還是高速上的再加速，都能相對(duì)輕松的完成。

2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配E - CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平順線性，駕駛過(guò)程中不會(huì)有明顯的頓挫感，為駕乘人員帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。而2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，峰值扭矩243N·m，動(dòng)力表現(xiàn)更加充沛，在中高速行駛時(shí)，能展現(xiàn)出不錯(cuò)的加速性能。

重點(diǎn)要說(shuō)的混動(dòng)版，它搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。其熱效率達(dá)40.6%，零百加速約10.5S。在市區(qū)80公里內(nèi)可純電動(dòng)行駛，加速反饋直接，起步迅速。當(dāng)超過(guò)80km/h電機(jī)表現(xiàn)稍弱時(shí)，汽油機(jī)會(huì)及時(shí)介入，且介入過(guò)程自然流暢。而且，混動(dòng)版低扭優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力隨傳隨到，即使車(chē)重近9噸，但百公里油耗僅8L左右，2024款WLTC綜合工況下油耗更是低至5.88升，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。

海外版的V6引擎與10AT變速器的組合，讓奧德賽動(dòng)力充沛且輸出平順，為駕駛者帶來(lái)不一樣的動(dòng)力感受。

總之，廣汽本田奧德賽憑借豐富多樣的動(dòng)力系統(tǒng)，在不同動(dòng)力模式下都有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是追求燃油經(jīng)濟(jì)性，還是對(duì)動(dòng)力性能有一定要求，亦或是看重駕駛的平順性與靜謐性，奧德賽都能滿足，不愧是MPV車(chē)型中的佼佼者 。