電動汽車養(yǎng)車一年的費(fèi)用大概在7000元到2萬元左右，不過這會受車型、地區(qū)、個人使用情況等因素影響。像保險費(fèi)一年約6000元，第二年可能下降；保養(yǎng)費(fèi)一年約1000元；電費(fèi)根據(jù)行駛里程和百公里耗電量有所不同，1.5萬 - 2萬公里的電費(fèi)在1480 - 4500元左右。此外，停車、洗車等費(fèi)用因人而異，綜合起來便是大致的養(yǎng)車年成本。

具體來說，保養(yǎng)費(fèi)用方面，純電動汽車保養(yǎng)費(fèi)用相對較低，通常在300至700元之間 ，這和傳統(tǒng)燃油車相比具有明顯優(yōu)勢。其保養(yǎng)項目不像燃油車那樣繁雜，主要側(cè)重于對電池、電機(jī)等核心部件的檢查以及一些常規(guī)的車輛檢測等，而且具體費(fèi)用會根據(jù)車輛實際狀況和保養(yǎng)項目靈活調(diào)整。

保險費(fèi)用大致與燃油車相當(dāng)，每年大約5000元左右，不過這也并非絕對固定值。不同車型、車價以及車主過往駕駛記錄等都會影響保險費(fèi)用的高低。一些高性能、高價值的電動汽車，保險費(fèi)用可能會顯著高于這個平均水平，比如像Model 3高性能版，保險費(fèi)用甚至高達(dá)數(shù)萬元。

電力成本則和駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境緊密相連。一般百公里耗電量在15 - 20度，若使用家用電，每度0.55 - 0.6元，按一年行駛1.5萬 - 2萬公里來計算，電費(fèi)就在1480 - 4500元左右。但要是經(jīng)常急加速、急剎車，或者行駛在路況復(fù)雜、頻繁啟停的環(huán)境中，耗電量就會增加，電力成本也會水漲船高。

另外，像輪胎、剎車片、空濾、雨刮等易損件的更換費(fèi)用也不可忽視。雖然電動汽車在制動能量回收系統(tǒng)的作用下，剎車片等部件的磨損相對傳統(tǒng)燃油車可能會少一些，但依然需要定期更換。一年算下來，這些易損件的費(fèi)用大概2000塊左右。

還有一些其他費(fèi)用，比如充電樁安裝費(fèi)，如果是自家安裝約1800元，使用公共充電樁的話成本又有所不同，大約4000元 。停車費(fèi)更是因地區(qū)差異極大，有些地方每年停車費(fèi)可能高達(dá)6000元，而在一些相對寬松的區(qū)域則費(fèi)用較低。至于違章罰單和洗車費(fèi)，這完全取決于個人的駕駛習(xí)慣和日常車輛清潔頻率，每年大概1000元左右。

總之，電動汽車養(yǎng)車成本雖然受多種因素影響，但相較于傳統(tǒng)燃油車，在保養(yǎng)和電力成本上有著一定優(yōu)勢。車主們在估算養(yǎng)車費(fèi)用時，要綜合考慮自身實際情況，這樣才能對每年的支出有較為準(zhǔn)確的把握。