大眾途銳的安全性能在同級別中處于較高水平。

途銳的安全系統(tǒng)達(dá)到了越野車中的最高標(biāo)準(zhǔn)，主動和被動安全性能都很出色。

主動安全方面，其行駛機構(gòu)有獨立懸掛、CDC 空氣懸架、永久全輪驅(qū)動、可靠制動系統(tǒng)及可選裝的輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)。

被動安全上，途銳有強大的緩沖撞擊力量的能力和堅固的車廂。特別設(shè)計了加強型車身底框、異常堅固的 A、B、C、D 柱和之間的連接，采用高強度鋼材和激光焊接技術(shù)。車門系統(tǒng)在側(cè)面撞擊時能提供最大側(cè)翼保護。

途銳的車身設(shè)計考慮到對行人的保護，發(fā)動機蓋鋁制能理想變形，擋泥板塑料能消解撞擊力，有變形保護區(qū)。駕駛途銳能得到先進電子安全體系保護，包括早期撞擊感應(yīng)器，控制氣囊啟動強度，有前氣囊、側(cè)氣囊、車窗氣簾、電子燃爆安全帶緊縮器、三點自動安全帶、安全帶高度調(diào)節(jié)器。沒系安全帶會有警告。兒童座椅方面，副駕駛安全氣囊可關(guān)閉，后排有 Isofix 接口。

發(fā)生事故后，保護系統(tǒng)繼續(xù)作用，安全氣囊彈出、車門開鎖、電池與發(fā)電機導(dǎo)線斷開、燃料供應(yīng)和耗電設(shè)備關(guān)閉、警示燈開啟。

在歐洲新車安全評鑒協(xié)會的碰撞測試中，途銳獲最高五星評級。側(cè)面碰撞為駕駛員提供良好保護，正面 100%、40%及柱撞測試中，駕駛員假人胸部僅最低程度防護。兒童保護測試成績較好，行人保護測試也有不錯表現(xiàn)，車輛輔助安全系統(tǒng)測試通過多項考核。

總之，大眾途銳的安全性能在同級別車中表現(xiàn)優(yōu)異