大眾新能源車的續(xù)航能力整體不錯，處于同級別中等水平，能滿足不同出行需求。像上汽大眾 ID.3 入門級版本有 450 公里純電續(xù)航，可滿足日常市區(qū)通行。一汽大眾 ID.4 CROZZ 最大續(xù)航達 600 公里，ID.6 CROZZ 官方續(xù)航高達 580 公里，ID.7 VIZZION 在 CLTC 工況下續(xù)航可達 642 公里。不同車型覆蓋多種續(xù)航區(qū)間，依靠先進電池技術等，為消費者的多樣出行提供保障 。

具體來看，ID.3搭載52.8kWh電池組，其入門級版本的450公里續(xù)航，對于日常市區(qū)的通勤、購物等活動而言綽綽有余，即便是在小長假來一場周邊自駕出游，也基本能夠滿足需求。

ID.4 CROZZ的續(xù)航表現(xiàn)也頗為亮眼，在秋天不開空調(diào)的情況下，可行駛500多公里；即便在較為耗電的冬天且開著空調(diào)，也能達到400多公里，其最大續(xù)航里程在同級別車型中具備一定競爭力。

ID.6 CROZZ最大續(xù)航里程達601公里，入門版續(xù)航也有460公里。這出色的續(xù)航成績得益于先進的電池技術和能量管理系統(tǒng)，讓長途出行更加安心。

值得一提的是ID.7 VIZZION，它不僅續(xù)航可觀，而且表顯續(xù)航精準，在實際行駛中的續(xù)航表現(xiàn)甚至超過理論續(xù)航，大大減少了用戶的里程焦慮。

大眾新能源車在續(xù)航方面雖處于同級別中等水平，但不同車型各有亮點，能滿足消費者從日常市區(qū)出行到長途自駕等多樣化的出行需求。并且大眾也在不斷探索和改進，如在電機上做出調(diào)整，功率提升、效率提高，未來隨著平臺的進一步優(yōu)化，相信其新能源車的續(xù)航能力還會更上一層樓，為消費者帶來更好的出行體驗。