華為無(wú)人駕駛在安全性方面有著諸多保障措施。其具備全向防碰撞系統(tǒng)，前向主動(dòng)安全能精準(zhǔn)識(shí)別前方障礙物并及時(shí)剎停，對(duì)靜止車最高 120km/h 也能有效剎停。網(wǎng)絡(luò)與信息安全防護(hù)出色，如智界 S7 在相關(guān)測(cè)評(píng)獲 G 評(píng)級(jí)。車輛自身安全規(guī)格高，C-NCAP 測(cè)評(píng)獲“五星級(jí)”。此外，HUAWEI ADS 3.0 新增實(shí)用功能，還有相關(guān)專利助力檢測(cè)系統(tǒng)，全方位為出行安全筑牢防線 。

華為無(wú)人駕駛的全向防碰撞系統(tǒng)，不僅僅是前向主動(dòng)安全功能強(qiáng)大，其在整個(gè)車輛的周邊防護(hù)上都下足了功夫。它如同一個(gè)敏銳的衛(wèi)士，時(shí)刻感知著車輛周圍的一切動(dòng)態(tài)。無(wú)論是行駛過(guò)程中突然出現(xiàn)的行人、非機(jī)動(dòng)車，還是周邊車輛的異常變道等情況，全向防碰撞系統(tǒng)都能迅速做出反應(yīng)，提前預(yù)判可能發(fā)生的碰撞危險(xiǎn)，并及時(shí)采取相應(yīng)的制動(dòng)或避讓措施，大大降低了碰撞事故發(fā)生的可能性。

在網(wǎng)絡(luò)與信息安全領(lǐng)域，華為展現(xiàn)出了卓越的技術(shù)實(shí)力。智界 S7 在相關(guān)測(cè)評(píng)中榮獲 G 評(píng)級(jí)，這一成績(jī)的背后，是華為對(duì)車輛網(wǎng)絡(luò)安全的高度重視和精心布局。如今，汽車智能化程度越來(lái)越高，網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。而華為為藍(lán)牙鑰匙等功能都配備了完善的防護(hù)機(jī)制，就像給車輛的數(shù)字大門裝上了堅(jiān)固的鎖具和嚴(yán)密的監(jiān)控系統(tǒng)，有效防止黑客入侵，保護(hù)車輛的信息安全和用戶的隱私，確保無(wú)人駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行不受干擾。

智界 S7 在 C-NCAP 測(cè)評(píng)中獲得“五星級(jí)”安全評(píng)價(jià)，這充分說(shuō)明了車輛自身的安全規(guī)格極高。高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)和籠狀車體是保障車內(nèi)人員安全的堅(jiān)實(shí)堡壘。在遭遇碰撞時(shí)，高強(qiáng)度的鋼材能夠有效吸收和分散碰撞能量，籠狀車體的合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)則能最大程度地保持車內(nèi)空間的完整性，為駕乘人員提供可靠的生存空間，減少傷害。

HUAWEI ADS 3.0 新增的 eAES 功能和防誤踩加速踏板功能，更是從細(xì)節(jié)處提升了無(wú)人駕駛的安全性。eAES 功能猶如一個(gè)智能的駕駛助手，在復(fù)雜路況下能更精準(zhǔn)地規(guī)劃行駛路徑，讓車輛行駛更加平穩(wěn)、安全。而防誤踩加速踏板功能，則貼心地考慮到了可能出現(xiàn)的人為誤操作情況，避免因誤踩踏板而引發(fā)的意外事故，為行車安全又增添了一份保障。

另外，華為獲得授權(quán)的“檢測(cè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的方法和裝置”專利也發(fā)揮著重要作用。通過(guò)獲取目標(biāo)駕駛場(chǎng)景中多個(gè)車輛傳感器采集的數(shù)據(jù)，對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)是否失效以及失效原因，從而不斷優(yōu)化和改進(jìn)系統(tǒng)，確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)始終處于可靠的運(yùn)行狀態(tài)。

總的來(lái)說(shuō)，華為無(wú)人駕駛通過(guò)多維度的安全保障措施，從車輛的感知與防護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安全、車身結(jié)構(gòu)，到智能駕駛功能的優(yōu)化以及系統(tǒng)檢測(cè)等方面，構(gòu)建了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)體系，為用戶的出行安全保駕護(hù)航，讓人們?cè)谙硎軣o(wú)人駕駛帶來(lái)的便利時(shí)，能夠更加安心、放心 。