問(wèn)

一汽解放汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力怎樣?

一汽解放汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力十分強(qiáng)勁。它構(gòu)建了中國(guó)最為強(qiáng)大和完整的自主研發(fā)體系,擁有超 3000 人的高效協(xié)同團(tuán)隊(duì)。以長(zhǎng)春為總部,在多地形成全球四大研發(fā)基地。團(tuán)隊(duì)具備五大核心能力、五大技術(shù)平臺(tái),掌握世界級(jí)核心技術(shù)。近年來(lái)打造諸多核心產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì),研發(fā)投入強(qiáng)度高,成果豐碩,專利眾多,連續(xù)六年位列中國(guó)商用車創(chuàng)新排行榜第一,盡顯非凡實(shí)力 。

從創(chuàng)新能力來(lái)看,一汽解放的研發(fā)團(tuán)隊(duì)始終緊跟市場(chǎng)步伐,秉持“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的科學(xué)策略,不斷加大研發(fā)投入。在各個(gè)車型領(lǐng)域,不僅保持著自身的優(yōu)勢(shì),還持續(xù)對(duì)技術(shù)進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化,以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。

面向未來(lái)的轉(zhuǎn)型發(fā)展,研發(fā)團(tuán)隊(duì)積極貫徹“雙碳”戰(zhàn)略,發(fā)布新能源戰(zhàn)略,在智能車和車聯(lián)網(wǎng)這些前沿領(lǐng)域取得了領(lǐng)先地位。在深化“解放創(chuàng)領(lǐng)”技術(shù)品牌建設(shè)方面,打造出自主創(chuàng)新技術(shù)路線,聚焦“四化一高”,通過(guò)“四國(guó)九地”的研發(fā)布局廣泛開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作,不斷提升技術(shù)實(shí)力。

同時(shí),團(tuán)隊(duì)還注重優(yōu)化技術(shù)項(xiàng)目管理程序,構(gòu)建科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的創(chuàng)新熱情和積極性。

在實(shí)際成果上,一汽解放三年來(lái)研發(fā)投入強(qiáng)度在 3%以上,成功突破關(guān)鍵技術(shù) 184 項(xiàng),科技成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化率提升至 65%,授權(quán)專利多達(dá) 4806 件,參與修訂國(guó)行標(biāo)制 152 項(xiàng)。此外,還發(fā)布了國(guó)內(nèi)最大功率氫氣發(fā)動(dòng)機(jī),460 馬力引領(lǐng)零碳新時(shí)代。

總之,一汽解放汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi){借強(qiáng)大的研發(fā)體系、高效的協(xié)同能力、持續(xù)的創(chuàng)新精神以及豐碩的成果,展現(xiàn)出了超強(qiáng)的實(shí)力,為品牌的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐,也為中國(guó)商用車行業(yè)的進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q5L 的 S 檔切換按鈕位置有兩種情況。 一是車輛處于 D 檔時(shí),連續(xù)向下?lián)軇?dòng)檔桿就能切換到 S 檔。 二是在 D 擋位置右轉(zhuǎn)到手動(dòng)擋位置,然后使用方向盤兩側(cè)的按鈕選擇檔位。 D 檔是普通道路常用的前進(jìn)檔,能根據(jù)路況和車速自動(dòng)
21 款?yuàn)W迪 Q5L 的最低報(bào)價(jià)因車型配置、地區(qū)以及經(jīng)銷商的不同而存在差異。廠家指導(dǎo)價(jià)在 38.78 萬(wàn)元到 49.8 萬(wàn)元之間。 部分地區(qū)有較大優(yōu)惠,比如安陽(yáng)中升匯迪奧迪店、東營(yíng)奧潤(rùn)奧迪店最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá) 16.62 萬(wàn)元,最低車價(jià)已跌至
奧迪 Q5L 的重量對(duì)操控性有著多方面的影響。 首先,它的重量有所減輕,這是產(chǎn)品升級(jí)的體現(xiàn)。比如相比現(xiàn)款車型,全新奧迪 Q5L 重量減少達(dá) 65kg,相較于老款車型減重了 100kg。減重使得車輛有更動(dòng)態(tài)的駕駛體驗(yàn),操縱性更佳,效能更卓越。
奧迪 Q5L 和漢蘭達(dá)的安全配置都很豐富,基本的安全配置如 ABS 防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)等兩者都有配備,而且都提供了 4 個(gè)氣囊來(lái)保障乘客安全。 漢蘭達(dá)的安全配置方面,配備了車道保持輔助、前碰
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家