比亞迪的價格在市場上覆蓋范圍廣，處于多種水平且頗具優(yōu)勢。其車型價格從幾萬到幾十萬不等，像海豚、e2等 10 萬元左右的屬中低檔，漢、唐超 20 萬為高檔。在國內(nèi)，電動汽車價格較合資品牌處于中上游。在全球市場，“國內(nèi)高性價比 + 海外高溢價但低于競品”的策略成效顯著。不同車型憑借各自價格優(yōu)勢，滿足了不同消費者的需求，贏得了市場青睞 。

在小型純電動SUV領(lǐng)域，元PLUS價格定位中等偏下，區(qū)間為9.68萬元至11.98萬元，能為預(yù)算有限的消費者提供不錯選擇。海鷗售價7.38 - 8.98萬元，頂配續(xù)航長且設(shè)計獨特，與競品相比各有千秋。緊湊型車市場里，秦PLUS和驅(qū)逐艦05起售價僅79800元，價格優(yōu)勢明顯，保有量和保值率也較高。宋PLUS DM - i指導(dǎo)價格在14.68 - 16.98萬元之間，雖指導(dǎo)價與競品相近，但插混能享受補貼，落地成本低、配置性價比高。

比亞迪一些高端車型同樣表現(xiàn)出色。漢EV國內(nèi)售價約30萬元，歐洲預(yù)售價7.2萬歐元（約53萬元），直接對標奔馳EQE和特斯拉Model S，不僅性能更優(yōu)，在價格上也展現(xiàn)出競爭力。唐EV歐洲售價7.2萬歐元，對比寶馬iX和奧迪e - tron，性能碾壓，價格僅為競品70%。

此外，比亞迪還通過價格調(diào)整進一步提升性價比。2025年單車均價下降，但毛利率攀升。部分車型如秦PLUS DM - i、宋PLUS DM - i價格大幅降低。新上市的海獅05EV以11.78萬 - 13.78萬元的售價，在與豐田鉑智3X、吉利銀河E5等競品對比中優(yōu)勢盡顯，入門版就標配諸多高階配置。

總之，比亞迪憑借豐富的價格層次和突出的性價比，在國內(nèi)外市場都站穩(wěn)腳跟，無論是追求經(jīng)濟實用的消費者，還是鐘情高端品質(zhì)的用戶，都能在比亞迪的產(chǎn)品矩陣中找到心儀之選。