豐田純電車在安全性方面表現(xiàn)卓越，尤其在電池安全、續(xù)航顯示、服務(wù)保障及部分車型配置等層面亮點(diǎn)頗多。電池安全上，全方位碰撞應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)、鋁制護(hù)板等多重防護(hù)，加上冷卻液設(shè)計(jì)、隔熱措施等，降低安全風(fēng)險(xiǎn)；續(xù)航顯示更真實(shí)，表顯為 0 還有冗余里程；服務(wù)保障完善，眾多經(jīng)銷店及體驗(yàn)中心提供貼心服務(wù)；部分車型還搭載智行安全系統(tǒng)、配備多個(gè)安全氣囊與高剛性車身，為駕乘安全保駕護(hù)航 。

在電池安全方面，廣汽豐田純電車的設(shè)計(jì)極為精妙。電池組四周設(shè)有全方位碰撞應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)，還有 230mm 的碰撞緩沖區(qū)，能夠有效降低左右撞擊帶來的強(qiáng)大沖擊力。底部那 3.2mm 厚的鋁制護(hù)板，宛如堅(jiān)固的鎧甲，可抵御來自地面和車底碎石的撞擊。冷卻回路與電池單元隔離，使用的高阻值冷卻液難以導(dǎo)電，從根本上防止了漏液引發(fā)的短路起火隱患。像鉑智 4X 采用寧德時(shí)代的三元鋰電池，配備氣凝膠隔熱墊，大大降低了熱失控風(fēng)險(xiǎn)。

續(xù)航顯示層面，廣汽豐田 bZ4X 可圈可點(diǎn)。開啟空調(diào)后，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際駕駛情況精準(zhǔn)計(jì)算剩余續(xù)航，表顯里程更加真實(shí)可靠。即便當(dāng)表顯續(xù)航為 0 時(shí)，車輛還有冗余設(shè)計(jì)，仍能繼續(xù)行駛 20 - 40 公里，這無疑給駕駛者帶來了更多的安心與保障。

服務(wù)保障上，廣汽豐田憑借全國(guó)超 660 家經(jīng)銷店的成熟服務(wù)體系，為用戶提供堅(jiān)實(shí)后盾。目前已有 322 家經(jīng)銷店開設(shè)新能源專屬空間，到 2025 年所有 660 家經(jīng)銷店都將完成鋪設(shè)，還增設(shè) 15 家新能源銷售體驗(yàn)中心。用戶通過 bZ 小程序能享受個(gè)性化定制、購(gòu)車等一系列透明、安心、便捷、高效的服務(wù)。

部分車型配置同樣出色，如 C - HR EV 搭載豐田最新一代 TSS 智行安全系統(tǒng)，具備準(zhǔn) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛性能，還配備 10 個(gè)安全氣囊和高剛性 GOA 車身，為車內(nèi)人員安全筑牢防線。

總之，豐田純電車從電池到續(xù)航，從服務(wù)到具體車型配置，多維度保障安全，展現(xiàn)出其在安全領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)與用心，為消費(fèi)者提供了可靠且安心的出行選擇。