比亞迪宋最新款的質(zhì)保政策因車型和動力配置而異，整車質(zhì)保一般為六年15萬公里，燃油動力系統(tǒng)在純?nèi)加蛙嚿腺|(zhì)保四年或10萬公里，在插電式混動車上享受六年15萬公里質(zhì)保，且電池電芯終身質(zhì)保。不同車型的質(zhì)保政策會有不同，比如宋PLUSDMI車型提供6年或15萬公里的整車質(zhì)保以及電芯終身質(zhì)保。此外，首保時間和里程也因車型有所不同，像宋PLUS DMI的首保是HEV混動車保養(yǎng)里程3500公里或者6個月。

對于宋的純?nèi)加蛙囆投?，其燃油動力系統(tǒng)的質(zhì)保期限為四年或10萬公里，這一保障期限能夠讓車主在日常使用中無需過度擔(dān)憂動力系統(tǒng)出現(xiàn)的常規(guī)問題。在這個時間段和里程范圍內(nèi)，若燃油動力系統(tǒng)出現(xiàn)因設(shè)計、制造等原因?qū)е碌墓收希?a target="_blank" style="color: #0777dd;">比亞迪會提供免費的維修服務(wù)。

而插電式混動版本的宋，在燃油動力系統(tǒng)方面則更為慷慨，享受六年15萬公里的質(zhì)保。這無疑是對插混車型品質(zhì)的高度自信，也讓消費者在選擇時更加安心。畢竟插混車型融合了燃油與電動兩種動力模式，更為復(fù)雜，這樣長質(zhì)保期的設(shè)定，是對消費者權(quán)益的有力保護。

值得一提的是電池電芯終身質(zhì)保這一政策。這意味著，即便電池隨著使用出現(xiàn)一定程度的衰減，只要符合相關(guān)標準，消費者就無需為更換電芯而承擔(dān)高額費用。當(dāng)電池衰減到66%左右時，車主只需將車輛開到4S店檢查，經(jīng)廠家確認符合更換標準后，便會進行電池更換。

整車質(zhì)保雖然一般為六年15萬公里，但不同零部件的質(zhì)保情況并不相同。一些易損部件，如輪胎等，質(zhì)保期可能相對較短；而像發(fā)動機缸體等關(guān)鍵部件，質(zhì)保期則更長。這樣的設(shè)定既符合零部件的使用特性，也體現(xiàn)了比亞迪質(zhì)保政策的合理性與科學(xué)性?？傊葋喌纤巫钚驴畹馁|(zhì)保政策在保障消費者權(quán)益方面下足了功夫，多種保障措施讓消費者購車無憂。