別克威朗 GS 的動(dòng)力系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的。

它搭載了 1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 165 馬力，峰值扭矩 240 ?！っ?。滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗為 5L。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是一臺(tái) CVT 變速箱。在實(shí)際測(cè)試中，零加速度能達(dá)到 7.3 秒，只要舍得踩油門，日常駕駛不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。

時(shí)速可達(dá) 200 公里/小時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)出色。威朗 GS 還配備了 1.5T SIDI 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 124kW/5600rpm，最大扭矩 250N·m/1700-4400rpm，助威朗 GS 8.8 秒內(nèi)破百，同時(shí)百公里綜合油耗僅為 5.9L。

全新開發(fā)的 7 速 DCG 智能啟停雙離合變速箱，兼顧了便利性與高傳動(dòng)效率，減小動(dòng)力傳遞中的能量損失，動(dòng)力輸出直接高效。歷經(jīng)全球 425 萬(wàn)公里的超長(zhǎng)可靠性測(cè)試，針對(duì)中國(guó)地區(qū)路況進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)與調(diào)校。

還有方向盤換檔撥片，能賦予自由駕駛的快意暢爽。通過(guò)排擋桿前的“SPORT”按鈕可啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式，加快車輛的動(dòng)力響應(yīng)。

全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，降低怠速燃油消耗和尾氣排放，也可手動(dòng)關(guān)閉。

此外，車輛在底盤懸架、輪胎等方面也有出色配置，增強(qiáng)型麥弗遜獨(dú)立前懸、增強(qiáng)型復(fù)合扭桿梁后懸/瓦特連桿、全鋁合金框式副車架、EPS 電子隨速助力轉(zhuǎn)向、馬牌高性能運(yùn)動(dòng)輪胎以及輕量化設(shè)計(jì)等，都提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性。