汽車空調(diào)耗油與車速有關(guān)。汽車空調(diào)在運行時會占用發(fā)動機功率，約占發(fā)動機功率的 20%，從而增加油耗，而這一油耗增加量和車速密切相關(guān)。比如 B 級車，不同平均時速下開空調(diào)的百公里油耗增加量有明顯差異，高速平均時速 100 公里時，百公里油耗增加相對較少；市區(qū)平均時速 50 公里，增加量變大；一二線城區(qū)平均時速 30 公里，增加量更多?？梢娷囁俨煌?，開空調(diào)的耗油量也不同 。

一般來說，在車速處于 30 - 80 公里/小時這個范圍內(nèi)，開啟空調(diào)會使油耗增加大約 10%至 20% 。當車速更快或者空調(diào)設定溫度較低時，油耗增加的比例可能會更高。這是因為在不同車速下，汽車發(fā)動機的工作狀態(tài)以及空調(diào)壓縮機的運行情況都有所不同。

在車速較低時，比如在市區(qū)擁堵路段，車速經(jīng)常處于 30 公里/小時左右，發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對較低，此時帶動空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)就需要消耗相對更多的能量，以維持空調(diào)的制冷效果，所以油耗增加較為明顯。像剛才提到的 B 級車，在平均時速 30 公里的城區(qū)，百公里油耗增加約 2 升。

而當車速高于 80 公里/小時后，車輛行駛的空氣阻力會顯著增大，發(fā)動機需要更多的能量來克服阻力維持車速。此時，開空調(diào)所增加的那部分能耗相對而言就顯得沒那么突出了，甚至可以說相比低速行駛時開空調(diào)，會更加省油。

另外，外部環(huán)境對汽車空調(diào)耗油也有影響。在南方高溫地區(qū)，車內(nèi)溫度較高，空調(diào)需要更努力地工作來達到并維持舒適的溫度，這無疑會增加空調(diào)系統(tǒng)對發(fā)動機功率的需求，進而增加油耗。而且，汽車的排量不同，開空調(diào)對油耗的影響程度也不同。小排量車輛本身動力有限，開空調(diào)后可能會出現(xiàn)動力不足的情況，此時發(fā)動機需要更費力地運轉(zhuǎn)，油耗增加也就更為顯著。

綜上所述，汽車空調(diào)耗油與車速緊密相關(guān)，車速的變化會改變發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的工作狀態(tài)，進而影響油耗。同時，外部環(huán)境、汽車排量等因素也會在這個過程中發(fā)揮作用，共同決定了汽車開空調(diào)時的實際油耗情況。