家用電動(dòng)車的保養(yǎng)費(fèi)用通常不高。與燃油車相比，電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，能省去更換機(jī)油等項(xiàng)目的費(fèi)用。其保養(yǎng)周期多為 2 萬(wàn)公里或一年，一次常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約 1000 元 ，易損件一年約 2000 元。而且許多新能源車企還提供首保免費(fèi)、贈(zèng)送保養(yǎng)等服務(wù)。此外，隨著電池技術(shù)進(jìn)步，動(dòng)力電池價(jià)格下降，也在一定程度上降低了保養(yǎng)成本。

具體來看，家用電動(dòng)車在多個(gè)方面展現(xiàn)出保養(yǎng)費(fèi)用的優(yōu)勢(shì)。在基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目上，主要是檢查和更換空濾等，基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用大概500元一次，一年保養(yǎng)費(fèi)基本能控制在1000元以內(nèi)。像一些電動(dòng)小轎車，日常保養(yǎng)費(fèi)用一般400元左右，大保養(yǎng)1300元左右，并且多數(shù)還有首次保養(yǎng)免費(fèi)的福利。

電費(fèi)開支也較為親民。家用電百公里耗電約15度，每度電0.55元，若一年行駛兩萬(wàn)公里，電費(fèi)約1480元。小區(qū)充電樁每度電約0.72元，一萬(wàn)公里電費(fèi)約1800元，整體算下來，遠(yuǎn)比燃油車的油費(fèi)支出少得多。

另外，電動(dòng)車保養(yǎng)集中在“三電”系統(tǒng)，每次保養(yǎng)費(fèi)用百元上下，首次保養(yǎng)3000公里通常免費(fèi)，之后每隔1萬(wàn)公里或1年保養(yǎng)一次。以某中型純電SUV為例，第二次全面檢測(cè)費(fèi)用124元，第三次保養(yǎng)更換底盤油費(fèi)用約487元，這樣的花費(fèi)在眾多家用車保養(yǎng)中算是比較低的。

總體而言，家用電動(dòng)車在保養(yǎng)上有著明顯的成本優(yōu)勢(shì)。從保養(yǎng)項(xiàng)目的減少，到保養(yǎng)周期的合理設(shè)置，再加上電費(fèi)成本的低廉，都讓其保養(yǎng)費(fèi)用維持在較低水平。對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭來說，家用電動(dòng)車在保養(yǎng)費(fèi)用方面確實(shí)是一個(gè)性價(jià)比很高的選擇，能夠在長(zhǎng)期使用中為車主節(jié)省不少開支 。