混動(dòng)面包車的續(xù)航能力整體較為出色，不同車型各有亮點(diǎn)。比如五菱星辰混動(dòng)版市區(qū)工況續(xù)航可達(dá) 1100km，滿足長(zhǎng)途需求；全新五菱星光純電續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)版有 70km，插混版實(shí)測(cè)表現(xiàn)優(yōu)秀，低溫環(huán)境下也有不錯(cuò)達(dá)成率。五菱揚(yáng)光 2025 混動(dòng)款官方綜合續(xù)航 300km，多數(shù)用戶實(shí)際能跑近 300km。這些混動(dòng)面包車以多樣續(xù)航表現(xiàn)，為用戶不同出行場(chǎng)景提供有力支持 。

五菱星辰混動(dòng)版不僅在市區(qū)工況續(xù)航方面表現(xiàn)優(yōu)異，其燃油經(jīng)濟(jì)性也十分出色。在城市擁堵路況下，它能夠有效降低油耗，日常行駛油耗僅為 5 - 6L/100km，0 - 60km/h 加速僅需 3.2 秒，市區(qū)油耗 4.6L，綜合油耗 5.7L。而且它的純電續(xù)航官方最高配版本 NEDC 續(xù)航里程可達(dá) 400 公里，實(shí)際使用預(yù)計(jì)約 300 公里，普通情況下充滿電行駛里程也能達(dá)到 150 公里 。這種油電結(jié)合的方式，讓它無(wú)論是在城市短途出行，還是長(zhǎng)途跋涉中，都能應(yīng)對(duì)自如。

全新五菱星光同樣亮點(diǎn)頗多，其插混版純電續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 144%，實(shí)際續(xù)航 129.6KM。在冬季實(shí)測(cè)中，即使是在零下 15 度的低溫環(huán)境下，五菱星光 S 2024 款 130 旗艦型實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程依然能達(dá)到 78.2km，純電續(xù)航達(dá)成率為 86.9%；而在零上 5 - 15℃的冬季測(cè)試中，純電續(xù)航保真率更是高達(dá) 144%。這樣的成績(jī)?cè)诨靹?dòng)面包車領(lǐng)域中表現(xiàn)十分突出，即便是在較為惡劣的天氣條件下，也能為用戶提供可靠的續(xù)航保障。

五菱揚(yáng)光 2025 混動(dòng)款則憑借其配備的五菱紅 1 號(hào)電池和液冷散熱技術(shù)，在極端天氣下的續(xù)航也有了保障。其官方綜合續(xù)航里程為 300km，實(shí)際滿電多數(shù)用戶能達(dá)到約 280km，有些用戶甚至能跑出接近 300km 的成績(jī)。不僅如此，該車還配備快充功能，約 30 分鐘可充至 80%，大大節(jié)省了充電時(shí)間，滿足了用戶拉貨送貨或日常運(yùn)營(yíng)的需求。

總之，混動(dòng)面包車以其獨(dú)特的油電混合優(yōu)勢(shì)，結(jié)合不同車型各自的技術(shù)亮點(diǎn)和出色續(xù)航表現(xiàn)，為廣大用戶帶來(lái)了更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更可靠的出行體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤、城市短途，還是長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)雀鞣N出行場(chǎng)景，都能在混動(dòng)面包車中找到適合自己需求的車型，真正實(shí)現(xiàn)了續(xù)航無(wú)憂，讓出行更加輕松自在 。