沃爾沃 V90CC 的舒適性相當(dāng)出色。

其搭載的 2.0T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備和平順性良好，動(dòng)力銜接速度快，在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。

轉(zhuǎn)向方面，可通過中控屏幕自定義轉(zhuǎn)向助力程度，轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，循跡性值得稱贊。

底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，在舒適模式下空氣懸架濾震能力大幅提升，能有效吸收路面接縫，抑制車輪二次彈跳。不過在舒適模式下平直瀝青路面行駛時(shí)，車身前后微顫動(dòng)作較多。

座椅方面，多數(shù)用戶反饋舒適，如加熱和通風(fēng)功能好用，對(duì)于長途駕駛較為友好，但也有用戶覺得座椅偏硬，按摩功能幅度和力度不足，肩部按不到，腿托作用一般，椅背兩翼調(diào)整幅度不夠，包裹性不足。

整體而言，沃爾沃 V90CC 在舒適性方面有不少亮點(diǎn)，但也存在一些可提升之處。