問(wèn)

凱迪拉克的動(dòng)力輸出強(qiáng)不強(qiáng)

凱迪拉克的動(dòng)力輸出強(qiáng)。

像凱迪拉克 CT5 全系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 237 匹，提速反饋快，超車時(shí)有明顯推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)和 10 擋手自一體變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，方向盤順手易操控，制動(dòng)細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，丐車配備全速自適應(yīng)巡航。

凱迪拉克 XT6 動(dòng)力也強(qiáng)勁，搭載 48V 輕混動(dòng)力系統(tǒng)提升燃油效能，智能自動(dòng)調(diào)節(jié)，一踩油門勢(shì)頭猛，有推背感，全新 9 速手自一體變速箱換擋平順，加減速靈敏，制動(dòng)距離短。

新款 ELR 動(dòng)力輸出相比老款更強(qiáng)，綜合功率達(dá) 171kW，加速度提升，鋰電池容量增加，純電力續(xù)航里程增加。

凱迪拉克純電 LYRIQ 銳歌作為純電車，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版 CLTC 綜合工況續(xù)航可達(dá) 653km，0-100km/h 加速時(shí)間 6.35s，電機(jī)最大功率 255kW，最大扭矩 440N·m，還有四種駕駛模式可調(diào)節(jié)。

總之，凱迪拉克旗下多款車型動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足不同駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

要保持奧迪 A6L 胎壓始終處于標(biāo)準(zhǔn)值，需多管齊下。日常每月至少冷態(tài)檢查一次胎壓，參考駕駛員側(cè) B 柱下方的輪胎氣壓標(biāo)簽，依據(jù)車輛載荷適當(dāng)調(diào)整。出行前尤其長(zhǎng)途，更要確認(rèn)胎壓。當(dāng)胎壓燈報(bào)警，將輪胎氣壓調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值，不同車型按相應(yīng)方法通過(guò) “CA
奧迪 A6L 報(bào)水溫過(guò)高報(bào)警，原因可能涉及多個(gè)方面，如風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機(jī)油泄漏等。風(fēng)扇皮帶斷裂會(huì)影響散熱系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)；水箱或水管漏水會(huì)導(dǎo)致冷卻液不足，影響散熱；節(jié)溫器故障可能使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)；機(jī)油泄漏也可能干擾發(fā)動(dòng)
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