庫存車與新車在多方面存在區(qū)別。從概念上看，庫存車指生產后長時間未售出，存放超三個月或半年的車輛，而新車出廠日期多在兩個月以內。車況方面，庫存車長期停放且缺乏維護，油液、電子元件等易受潮老化；新車則處于良好出廠狀態(tài)。此外，庫存車可能有部件老化問題，價格有折扣但配置顏色選擇受限，而新車嶄新無磨損，保修期從零計算，選擇更豐富。

從老化程度來講，庫存車的部件老化現(xiàn)象較為明顯。像雨刮器，經過長時間的停放，橡膠材質很容易變硬變脆，在使用時可能無法很好地貼合玻璃，影響刮水效果。橡膠輪胎也會因長期停放出現(xiàn)老化細紋，抓地力或許也會有所下降。電瓶同樣是“重災區(qū)”，長時間自放電又得不到及時補充，很可能出現(xiàn)虧電甚至損壞的情況。車內的一些零件和電子元器件，也可能因長時間處于靜止狀態(tài)而出現(xiàn)老化。而新車的這些部件都是嶄新的，處于最佳性能狀態(tài)。

檢測情況也是二者的一大區(qū)別。4S店對于新車入庫前會做PDI售前檢測，入庫之后庫管還會定期檢查車況，以此保證車輛以最佳狀態(tài)交付到消費者手中。但庫存車由于倉儲管理情況參差不齊，如果管理不完善，對于基本檢測電子元器件和橡膠制品老化程度的工作可能做得并不夠到位，一些潛在問題也許就難以被及時發(fā)現(xiàn)。

綜上所述，庫存車和新車在概念、車況、老化程度以及檢測情況等方面都有著顯著不同。消費者在購車時，應充分了解這些差異，結合自身需求和預算來做出合適的選擇。若是追求完美車況和豐富選擇，新車無疑是更好的選擇；若能接受一定瑕疵且想節(jié)省開支，仔細挑選下的庫存車也能帶來不錯的用車體驗 。