新奧迪 A8L 在節(jié)能環(huán)保方面采取了一系列有效措施。

首先是車身輕量化，通過特殊的車身結(jié)構(gòu)和材質(zhì)達到節(jié)能目的。

其次，在底盤設(shè)計上，完善底盤包裹性，優(yōu)化進氣格柵，降低車身高度及后視鏡細節(jié)設(shè)計，減少風阻帶來的能耗。

再者，發(fā)動機方面，V6 3.0 TFSI 機械增壓發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊密，進氣阻力小，低轉(zhuǎn)速就能發(fā)揮高扭矩，適合城市駕駛。而 W12 發(fā)動機作為旗艦發(fā)動機，在排量增大、缸徑調(diào)整及汽缸夾角微調(diào)的基礎(chǔ)上，體積增加但重量減輕。

新 A8L 還使用了 8 擋手自一體變速箱，物理結(jié)構(gòu)緊密，齒比為 7.0:1，換擋更平順，發(fā)動機轉(zhuǎn)速更低，油耗下降，燃油經(jīng)濟性提升 40%。

此外，新 A8L 有智能的熱管理系統(tǒng)，著車時冷卻液依溫度情況決定是否流動以助發(fā)動機升溫，達到正常溫度后熱量按需傳導，車涼時如需熱風可通過電加熱實現(xiàn)，無需漫長等待。

總之，新奧迪 A8L 通過多種創(chuàng)新設(shè)計和技術(shù)應(yīng)用，在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)出色，為車主帶來更高效、更環(huán)保的駕駛體驗。