汽車保養(yǎng)周期按里程確定相對更合理，但也需兼顧時(shí)間因素。里程能直觀反映車輛實(shí)際的行駛狀況與零部件磨損程度，依據(jù)里程進(jìn)行保養(yǎng)可精準(zhǔn)針對車輛的實(shí)際損耗進(jìn)行維護(hù)。不過，即便里程未到，若時(shí)間過長，像機(jī)油等部件也會因自然老化而性能下降。所以，綜合里程與時(shí)間來規(guī)劃保養(yǎng)，才能全方位保障車輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

從里程角度來看，不同車型根據(jù)設(shè)計(jì)、零部件質(zhì)量等因素，都有相對應(yīng)較為科學(xué)的保養(yǎng)里程間隔。比如一些高性能車，其零部件質(zhì)量上乘、設(shè)計(jì)合理，可能每1萬公里甚至更久進(jìn)行一次保養(yǎng)都沒問題；而一些普通家用車，可能每5000公里就需要進(jìn)行必要的保養(yǎng)項(xiàng)目。按照里程保養(yǎng)，就如同給車輛建立了一個(gè)與“努力程度”相匹配的維護(hù)體系，它走過的路越多，接受的維護(hù)就越全面細(xì)致，能及時(shí)更換磨損的部件，確保車輛始終以最佳狀態(tài)前行。

然而，時(shí)間對汽車部件的影響也不容小覷。以機(jī)油為例，即便車輛停放不動(dòng)，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)也會隨著時(shí)間推移發(fā)生氧化、變質(zhì)等情況。如果長時(shí)間不更換，其潤滑、散熱等功能就會大打折扣，這對發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是潛在且嚴(yán)重的。還有橡膠制品，像輪胎、密封件等，即使車輛行駛里程不多，但隨著時(shí)間流逝，橡膠會逐漸老化、變硬，從而影響車輛的安全性與舒適性。

總之，汽車保養(yǎng)不能只盯著里程或者時(shí)間其中一個(gè)因素。以里程為主導(dǎo)，能讓保養(yǎng)契合車輛實(shí)際使用的損耗情況；兼顧時(shí)間，則是預(yù)防因自然老化帶來的潛在問題。車主們在日常保養(yǎng)中，只有將二者有機(jī)結(jié)合，嚴(yán)格參照車輛保養(yǎng)手冊，才能讓愛車始終保持良好狀態(tài)，陪伴自己安全舒適地行駛在漫漫征途上。