二手車估價計算器依據(jù)車輛使用年限、行駛里程、品牌型號、市場供需、車況、配置等數(shù)據(jù)來評估。車輛使用年限和行駛里程是重要基礎(chǔ)，不同年限和里程對應(yīng)不同折舊率。品牌型號影響保值率，市場供需決定價格走向。車況包括是否有事故、保養(yǎng)情況等，配置高低也會左右價格。這些數(shù)據(jù)相互交織，經(jīng)特定算法公式得出評估價格，為交易提供參考 。

車輛使用年限方面，常見的折舊率估值法適用于10年以內(nèi)的車輛。前5年，車輛以遞減速率計算折舊，5年之后每年的折舊率大約在5% 。還有使用年限法，第一年折舊率約為15％ ，第二年至第五年為5％至8％，要是屬于Ⅰ類車，還需加上新車價的5%。行駛里程同樣關(guān)鍵， “54321法”就是基于車輛行駛里程來估價，假設(shè)車輛的使用壽命是30萬公里，將其分為5段，每段按照新車價的相應(yīng)比例來進行估價。

品牌和型號在其中也發(fā)揮著重要作用，一些知名品牌、熱門車型的保值率相對較高，在評估時價格自然也會更有優(yōu)勢。而市場供需狀況就如同一只無形的手，當某款車型市場需求大但供應(yīng)少，其二手車價格往往會上升；反之，供大于求時價格就會有所下降。

車況是影響價格的核心因素之一，若車輛有過重大事故，其價格會大打折扣；而保養(yǎng)良好的車輛，能最大程度保留車輛的性能，價格也會相對較高。配置高低同樣影響價格，高配置車型在新車購買時價格更高，在二手車市場也會有一定的溢價。

市面上的二手車評估計算器通常采用公式為評估價=新車價×（不動殘值+浮動值×分階段折舊率）+評估值，浮動值大多以85%為主，階段折舊率與時間相關(guān)?？傊?，二手車估價計算器綜合多方面數(shù)據(jù)和復(fù)雜算法，為買賣雙方提供了一個具有參考價值的價格范圍，助力交易的順利進行 。