廣汽豐田EZ的油耗表現(xiàn)較為出色。作為一款緊湊型MPV，它官方數(shù)據(jù)油耗僅6.5L/100km，相比同級(jí)別車(chē)型有優(yōu)勢(shì)。這得益于其先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化設(shè)計(jì)，還配備啟停系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)。部分車(chē)主實(shí)際使用油耗約7L/百公里，在擁堵路段百公里油耗約9.5L，路況良好時(shí)預(yù)計(jì)8L左右。整體而言，該車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性佳，能為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支 。

從技術(shù)層面深入剖析，廣汽豐田EZ能有如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)并非偶然。它所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，熱效率高達(dá)40%，這使得燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)能夠得到更充分的燃燒，從而將更多的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，減少了能量的浪費(fèi)，直接降低了油耗。

而CVT無(wú)級(jí)變速器的應(yīng)用，也功不可沒(méi)。它能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都盡可能保持在最佳的轉(zhuǎn)速區(qū)間，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出與油耗的完美平衡。在換擋過(guò)程中，CVT無(wú)級(jí)變速器的平順性極佳，避免了傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)的動(dòng)力中斷和沖擊，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，啟停系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)的配備，也為降低油耗做出了重要貢獻(xiàn)。啟停系統(tǒng)在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少不必要的燃油消耗；能量回收系統(tǒng)則能在車(chē)輛減速或制動(dòng)時(shí)，將一部分原本會(huì)被浪費(fèi)的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，用于車(chē)輛的其他用電設(shè)備，間接減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，降低了油耗。

綜上所述，廣汽豐田EZ憑借先進(jìn)的技術(shù)、合理的配置以及良好的調(diào)校，在油耗方面交出了一份令人滿意的答卷。無(wú)論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途旅行，它較低的油耗都能為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本，是一款值得考慮的緊湊型MPV。