中國一汽紅旗的研發(fā)投入有多少?

中國一汽紅旗未來 5 年將投入 1200 億元研發(fā)資金,此前紅旗 H7 從 2008 年到 2015 年研發(fā)備案成本達(dá) 105 億。紅旗如此大規(guī)模的研發(fā)投入,彰顯其對技術(shù)創(chuàng)新的重視與決心。1200 億的巨額投入,將助力紅旗全力攻克 983 項(xiàng)核心技術(shù)難題,推動(dòng)智能制造與綠色制造等領(lǐng)域發(fā)展;而紅旗 H7 的研發(fā)投入,也為品牌的高端化之路奠定了一定基礎(chǔ)。

具體來看,這1200億元的研發(fā)資金意義非凡。在未來五年,紅旗將憑借這筆雄厚的資金支持,在眾多技術(shù)領(lǐng)域全面發(fā)力。智能制造領(lǐng)域中,紅旗有望提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,打造更具科技感與智能化的生產(chǎn)線,讓每一輛紅旗汽車從生產(chǎn)環(huán)節(jié)就充滿現(xiàn)代科技的魅力。綠色制造領(lǐng)域,紅旗可以加大對新能源技術(shù)、節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)力度,順應(yīng)全球汽車行業(yè)的綠色發(fā)展潮流,為消費(fèi)者帶來更環(huán)保、更節(jié)能的車型。

回顧紅旗H7的研發(fā)歷程,從2008年到2015年這漫長的時(shí)間里,105億的研發(fā)成本體現(xiàn)了紅旗在打造一款高端車型時(shí)的精心與專注。這期間,一汽在2008年到2012年就投入223.4億元研發(fā)費(fèi)用,涵蓋了諸多技術(shù)方向和項(xiàng)目,紅旗H7從中受益,積累了大量技術(shù)經(jīng)驗(yàn),在車輛的性能、舒適度、安全性等方面都有了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐,逐步塑造出品牌的高端形象。

總的來說,無論是未來5年的1200億,還是過往紅旗H7的105億研發(fā)投入,都見證了紅旗在技術(shù)探索道路上的堅(jiān)定步伐。這些投入不斷推動(dòng)紅旗品牌技術(shù)升級,為其在激烈的汽車市場競爭中贏得更多優(yōu)勢,助力紅旗實(shí)現(xiàn)品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展與騰飛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

保山福特 有哪些4s店?騰沖星靈涵汽江鈴可以為您提供在專業(yè)的購車指南,聯(lián)系電話為:400-815-0606 轉(zhuǎn) 9828。門店不僅提供多樣化的車型選擇,還有專業(yè)的顧問團(tuán)隊(duì),確保您的購車體驗(yàn)無憂。 以下是保山福特 4S店的詳細(xì)信息 1、騰沖星
2015 款?yuàn)W迪 Q5 全系都是四驅(qū)車型,無需辨別兩驅(qū)。奧迪 Q5 作為一款經(jīng)典中型 SUV,自誕生起便主打四驅(qū)性能。其采用前置四驅(qū)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),匹配托森式差速器,能實(shí)現(xiàn) 40/60 的動(dòng)力劃分,為車輛帶來優(yōu)秀的操控性與通過性。辨別奧迪
2018款?yuàn)W迪Q5最低報(bào)價(jià)因地區(qū)、時(shí)間及經(jīng)銷商不同而有差異,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)低至24.64萬。官方指導(dǎo)價(jià)為39.64萬 - 51.92萬 ,但在一些地方促銷時(shí)價(jià)格大幅下探。比如年底廠商為沖銷量,北京4S店優(yōu)惠力度驚人,最高綜合優(yōu)惠達(dá)18萬元。此外
奧迪 Q5 的動(dòng)力更強(qiáng)。從具體數(shù)據(jù)來看,奧迪 Q5L 配備的 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 252Ps,峰值扭矩 370N·m ;而途觀 L 即便高功率版最大馬力也僅 220Ps,峰值扭矩 350N·m。并且奧迪 Q5 搭載的 EA88
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家