普拉多可以通過改裝增加油箱容量。標(biāo)準(zhǔn)版普拉多油箱容量87升，雙油箱版總?cè)萘?57升，像2.8柴油版還能通過加裝副油箱的方式將容量增加至150升。國產(chǎn)普拉多也可借助專業(yè)第三方改裝套件來實(shí)現(xiàn)。不過，改裝時(shí)安全性與合規(guī)性至關(guān)重要，同時(shí)還會影響車輛性能、增加維護(hù)成本等，車主需綜合考量后再做決定 。

從安全方面來說，加裝副油箱要確保其放置在安全區(qū)域，務(wù)必遠(yuǎn)離火源，并且嚴(yán)格遵循安裝指南進(jìn)行操作。如果自行制作油箱，材料的選擇必須是不銹鋼或鋼板這類，避免使用可能會引發(fā)化學(xué)反應(yīng)的材料，同時(shí)油箱的最高油面也要控制在安全范圍內(nèi)。這一系列操作都需要專業(yè)的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，稍有不慎就可能埋下安全隱患。

從對車輛性能的影響來看，增加油箱容量意味著車輛的重量會額外增加。額外的重量會影響車輛的操控性能，比如轉(zhuǎn)向可能會變得不夠靈活，加速和制動的表現(xiàn)也可能會受到一定程度的削弱。而且，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也會受到影響，因?yàn)檐囕v需要消耗更多的能量來帶動增加的重量，從而導(dǎo)致油耗上升。

在維護(hù)成本上，加裝副油箱后，除了要正常維護(hù)主油箱外，還需要對副油箱進(jìn)行保養(yǎng)。副油箱的結(jié)構(gòu)和連接部件等都需要定期檢查，這無疑增加了維護(hù)的工作量和成本。另外，由于改裝涉及到車輛結(jié)構(gòu)的變動，一些車企可能會因?yàn)檐囕v改裝而拒絕提供保修服務(wù)，這也需要車主提前做好心理準(zhǔn)備。

此外，不同版本的普拉多在改裝時(shí)也有各自的特點(diǎn)。中規(guī)版普拉多由于設(shè)計(jì)限制，副油箱的安裝空間有限，但可以通過改裝來解決，比如有些車主會將備胎架改造為副油箱支架，利用原車大梁的受力點(diǎn)來確保安全，不過這需要在車殼上進(jìn)行精準(zhǔn)切割。改裝后的副油箱不僅有額外的油量，還會配備獨(dú)立油表，不會影響主油箱的顯示，但操作過程可能相對繁瑣。

總之，普拉多增加油箱容量的改裝雖然可行，但在實(shí)施之前，車主一定要充分了解其中的利弊。綜合考慮自身對于續(xù)航的需求、預(yù)算以及可能面臨的后續(xù)影響等多方面因素，并且要咨詢專業(yè)技術(shù)人員，確保整個(gè)改裝過程安全合規(guī)，這樣才能讓車輛在滿足自身需求的同時(shí)，也能保持良好的使用狀態(tài) 。