汽車ABS會在傳感器故障、剎車系統(tǒng)故障、線束故障、電磁閥故障等情況下失效。傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，若出現(xiàn)問題，ABS無法獲取準(zhǔn)確信息便會失效；剎車系統(tǒng)如剎車片磨損、剎車油不足，會影響整體制動進(jìn)而導(dǎo)致ABS失效；線束斷路或短路，會切斷信號傳輸；電磁閥故障則讓ABS無法正常控制制動壓力。這些都會使ABS無法正常發(fā)揮作用。

輪速傳感器作為ABS的關(guān)鍵部件，一旦失效，就如同系統(tǒng)失去了“眼睛”，無法精確感知車輪的轉(zhuǎn)動狀態(tài)，導(dǎo)致ABS系統(tǒng)失效。而線路方面，老化或者接觸不良這種看似不起眼的問題，卻能像斬斷“神經(jīng)脈絡(luò)”一樣，讓ABS與控制單元之間無法正常通訊，進(jìn)而引發(fā)故障警告。

調(diào)壓電磁閥的作用舉足輕重，它負(fù)責(zé)精準(zhǔn)控制制動壓力，要是它失靈了，ABS對于制動的即時響應(yīng)就會大打折扣，無法按照設(shè)定要求調(diào)整制動狀態(tài)，最終導(dǎo)致系統(tǒng)失效。

另外，電腦故障也不容小覷。ABS電腦程序出錯或者硬件損壞，就像系統(tǒng)的“大腦”出現(xiàn)混亂，整個系統(tǒng)的邏輯會陷入無序狀態(tài)，觸發(fā)警告燈，使ABS無法正常工作。電子控制單元作為整個系統(tǒng)的“指揮中心”，一旦性能下降或者損壞，整個ABS系統(tǒng)就如同失去指揮官的軍隊，無法有序運(yùn)作，只能陷入失效的困境。

還有一些特殊情況也會影響ABS的功能。比如在極低的速度下，低于30公里/小時，由于車輪轉(zhuǎn)速低，ABS系統(tǒng)可能難以準(zhǔn)確判斷車輪是否即將鎖死，導(dǎo)致其效果減弱。極端天氣條件下，像結(jié)冰或積雪的光滑路面，盡管ABS能防止車輪完全鎖死，但車輛仍可能滑行，系統(tǒng)效果受到影響?？傊?，多種因素都可能致使汽車ABS失效，日常使用中需多加留意和維護(hù)。