廣西汽車集團(tuán)的市場競爭力主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)、技術(shù)研發(fā)、市場份額、合作拓展等多個(gè)方面。作為鏈主型龍頭企業(yè)，它推動(dòng)當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展，吸引眾多配套企業(yè)。在技術(shù)研發(fā)上，填補(bǔ)廣西無礦卡車橋空白。客車車橋連續(xù)10年全國銷量及占有率奪冠，市場份額可觀。此外，與佛吉亞（中國）合資合作，構(gòu)建智能制造平臺(tái)，芯片國產(chǎn)化程度高，進(jìn)一步提升了自身競爭力 。

在產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)方面，廣西汽車集團(tuán)的影響力不容小覷。2023 年被列入廣西第一批鏈主型龍頭企業(yè)后，它充分發(fā)揮引領(lǐng)作用，吸引了多達(dá) 438 家采購配套企業(yè)，其中廣西區(qū)內(nèi)就有 134 家。這不僅促進(jìn)了當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的集群化發(fā)展，還形成了完整且高效的產(chǎn)業(yè)鏈，極大地增強(qiáng)了區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)的整體實(shí)力，穩(wěn)固了自身在產(chǎn)業(yè)中的核心地位。

技術(shù)研發(fā)上，廣西汽車集團(tuán)展現(xiàn)出強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。新能源寬體礦卡車橋總成研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的推進(jìn)，是其技術(shù)實(shí)力的有力證明。填補(bǔ)廣西無礦卡車橋空白，意味著在特定領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從無到有的突破，為企業(yè)開拓了新的市場空間，也讓其在礦卡相關(guān)領(lǐng)域擁有了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢，提升了在行業(yè)內(nèi)的話語權(quán)。

市場份額上，客車車橋連續(xù) 10 年全國銷量及占有率奪冠，足以體現(xiàn)其產(chǎn)品的卓越品質(zhì)與市場認(rèn)可度。長期占據(jù)領(lǐng)先地位，說明廣西汽車集團(tuán)對市場需求有著精準(zhǔn)的把握，產(chǎn)品在性能、質(zhì)量、價(jià)格等方面具備綜合優(yōu)勢，贏得了客戶的信賴，為企業(yè)帶來了穩(wěn)定的收益與品牌影響力。

合作拓展上，與佛吉亞（中國）的合資合作是其轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵一步。合資成立的柳州五達(dá)汽車部件有限公司應(yīng)用前沿技術(shù)構(gòu)建智能制造平臺(tái)，芯片國產(chǎn)化達(dá) 90%，這不僅降低了成本，還提高了供應(yīng)鏈的自主性與安全性。憑借先進(jìn)的智能制造平臺(tái)和高國產(chǎn)化芯片，贏得多家新能源汽車客戶，進(jìn)一步拓寬了市場，提升了企業(yè)的競爭力。

綜上所述，廣西汽車集團(tuán)憑借在產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)、技術(shù)研發(fā)、市場份額、合作拓展等多方面的突出表現(xiàn)，構(gòu)建起了強(qiáng)大的市場競爭力，在汽車行業(yè)中穩(wěn)步前行，不斷書寫新的篇章 。