凱迪拉克老爺車在當時性能處于較高水平。以不同年代車型為例，1960 年的“凱迪拉克大火箭”搭載 6.2L V8 發(fā)動機，325 匹馬力，在那個時代已相當不錯；1970 年的性能王百公里加速 7.6 秒，最高車速 201 公里/小時 ，8.2 升 V8 發(fā)動機帶來強勁動力。還有埃爾多拉多系列，動力不斷升級改進。這些都表明，凱迪拉克老爺車在當時的動力、駕乘等方面性能較為突出。

從動力輸出方面來看，“凱迪拉克大火箭”的6.2L V8發(fā)動機能爆發(fā)出325匹馬力，在當時的汽車市場中，這樣的動力數(shù)據(jù)足以讓它在眾多車型里嶄露頭角。而1970年的性能王更是一騎絕塵，8.2升的V8發(fā)動機讓其最大功率達到400馬力，最大扭矩746牛米，百公里加速僅需7.6秒，最高車速可達201公里/小時，這樣的成績在那個年代無疑是頂級的存在。

埃爾多拉多系列同樣可圈可點，1967年首次亮相時搭載7.0升340馬力V8缸發(fā)動機，之后不斷升級，如1968年款動力提升到375馬力的7.7升V8發(fā)動機。在駕乘體驗上，凱迪拉克老爺車也毫不遜色。從第五代到第六代的埃爾多拉多，標準設備不斷增加，從動力制動器到電動外后視鏡，從普通空調到“舒適控制”空調系統(tǒng)，極大地提升了駕乘的舒適性與便利性。

凱迪拉克老爺車在當時無論是動力性能，還是駕乘體驗，都展現(xiàn)出了較高的水準，是汽車發(fā)展歷程中的經(jīng)典之作，不僅代表了那個時代汽車制造的先進水平，更為后續(xù)汽車技術的發(fā)展奠定了堅實基礎，在汽車史上留下了濃墨重彩的一筆 。