馬自達(dá)風(fēng)籟的生產(chǎn)數(shù)量為何如此稀少?

馬自達(dá)風(fēng)籟的生產(chǎn)數(shù)量之所以稀少,主要原因在于其作為概念車在發(fā)展過程中遭遇了重大挫折。

馬自達(dá)風(fēng)籟基于勒芒 LMP2 組賽車 Courage C65 的底盤打造,搭載 R20B RENESIS 2.0 升三轉(zhuǎn)子渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合 BP 公司的 E100 乙醇燃料,可輸出 450 馬力,車重僅 675KG,百公里加速僅需 3 秒。其流線型設(shè)計(jì)能產(chǎn)生車重 80%的下壓力,極速卻被限制在 290KM/H 以內(nèi)。

然而,在 2008 年 TOP GEAR 雜志的一次拍攝中,由于未預(yù)熱就開始測(cè)試,導(dǎo)致引擎?zhèn)}起火,車子被燒毀,馬自達(dá)也再未重新打造。

另外,馬自達(dá)風(fēng)籟原本計(jì)劃量產(chǎn)并投入勒芒賽場(chǎng),但此次意外讓這一計(jì)劃落空。

馬自達(dá)風(fēng)籟的設(shè)計(jì)獨(dú)特,環(huán)保又高性能,但因這一不可挽回的事故,最終導(dǎo)致其生產(chǎn)數(shù)量極為稀少。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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