理想 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)是好用的。經(jīng)過 V3.1 版本升級，其自動輔助駕駛功能顯著優(yōu)化，在低速和擁堵路段的加減速表現(xiàn)出色，能平穩(wěn)控制車速，還能準(zhǔn)確識別假人和轎車并自動剎停。在不同車速和天氣條件下也有良好表現(xiàn)，如 40km/h 以下雨天環(huán)境。此外，它還有多種實用功能，能自動保持車道、自適應(yīng)調(diào)節(jié)匝道速度等，可大大減輕駕駛負(fù)擔(dān)，帶來舒適、安全、便捷的駕駛體驗 。

具體而言，當(dāng)用戶設(shè)置好車道保持輔助和輔助并線功能后，車輛就如同被賦予了“自主意識”，可穩(wěn)穩(wěn)地自動保持在當(dāng)前車道行駛。即便是進(jìn)入匝道這種相對復(fù)雜的路況，只要設(shè)置跟隨前車速度，系統(tǒng)便能迅速做出反應(yīng)，自動調(diào)節(jié)車速，讓駕駛過程有條不紊。

在導(dǎo)航駕駛輔助模式下，只需簡單輸入目的地激活導(dǎo)航，系統(tǒng)就會立刻開啟全速域自適應(yīng)巡航，并智能輔助行駛。它能夠精準(zhǔn)地根據(jù)前車速度和距離，實時調(diào)整自身速度與跟車距離，宛如一位經(jīng)驗豐富的老司機(jī)。無論是車流較多、速度緩慢的城市道路，還是高速馳騁的快速路，該系統(tǒng)都能輕松適應(yīng)。

理想L8在智能駕駛輔助方面同樣可圈可點，頂配版本配備的理想AD Max駕駛輔助系統(tǒng)，憑借激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和多個攝像頭，構(gòu)建起強(qiáng)大的環(huán)境感知能力。試駕時面對社會車輛穿插、復(fù)雜路口等復(fù)雜場景，它都能精準(zhǔn)識別并提前預(yù)判，加減速過程十分柔和。

總之，理想SUV的智能駕駛輔助系統(tǒng)，憑借不斷升級優(yōu)化的功能、出色的環(huán)境感知能力以及實用的多種輔助功能，在不同路況和場景下都有著良好表現(xiàn)，實實在在地提升了駕駛的便利性與安全性，為駕駛者帶來了更為優(yōu)質(zhì)的出行體驗。