新能源汽車廠家保證車輛安全性主要從以下方面入手。

政策上，政府要制定嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)管，確保車輛和充電設(shè)施符合國家安全要求。

生產(chǎn)制造中，廠家需用高質(zhì)量材料和先進(jìn)工藝，電池生產(chǎn)組裝嚴(yán)格質(zhì)控。像比亞迪研發(fā)的刀片電池，采用磷酸鐵鋰技術(shù)，有放熱啟動溫度高、放熱慢等優(yōu)勢，解決電池受損起火問題。

車身設(shè)計方面，比亞迪為漢設(shè)計高強(qiáng)度車身，進(jìn)行反復(fù)實驗，包括嚴(yán)苛復(fù)雜的碰撞測試，采用大量熱成型鋼，實車碰撞中電池組完好無損，假人保護(hù)到位。

耐用可靠性上，比亞迪用恒溫箱模擬巨大溫差，漢車型整車壽命目標(biāo)達(dá) 60 萬公里，采用 24 通道道路模擬試驗臺等設(shè)備，還進(jìn)行實車道路測試和充電設(shè)施適配測試。

為避免召回，要引入智能化檢測工具，確保擰緊精準(zhǔn)，防止松動失效。比如速動智能擰緊系統(tǒng)能追溯數(shù)據(jù)、控制過程、采集分析數(shù)據(jù)，還能通過曲線分析甄別潛在失效。

對于電池?zé)崾Э兀逦嬲J(rèn)識反應(yīng)歷程，上千度高溫和極快速度是阻礙。防護(hù)上，動力電池蓋板防爆片可降低爆炸風(fēng)險，防止二次傷害。

總之，保證新能源汽車安全性需要多方面努力，包括政策、生產(chǎn)、設(shè)計、測試、防護(hù)等。