中置電機電動車的維護成本相對較高。

中置電機結構復雜，包含電機、差速器、飛輪、傳動帶等裝置，一套 1000W 的中置電機成本在 800 - 1000 元。其后期保養(yǎng)比較麻煩，需要更換皮帶、機油，還要對差速器進行潤滑和保養(yǎng)。

相比之下，輪轂電機結構簡單，成本不到 500 元，且后期維護簡單，故障率低，維護成本也低。

中置電機的維護成本高還體現(xiàn)在其需要定期維護鏈條或齒輪等傳動部件。

對于日常家用，時速在 50km/h 以內(nèi)的電動車，輪轂電機足以應付，且省電、維護方便。而中置電機更適合運動型高速電摩，適合時速 80km/h 以上的車型，能在高速行車狀態(tài)下散熱好、動力強，但造價和維護成本都很高。

總之，中置電機電動車維護成本較高，更適合對速度和性能有高要求且預算充足的用戶。