比亞迪宋 Plus 的油耗表現(xiàn)較為出色。官方工信部綜合油耗為6.9L/100km，車(chē)主實(shí)際平均油耗在7.4 - 7.7L/100km 左右。其 DM-i 車(chē)型虧電油耗表現(xiàn)更優(yōu)異，51km 續(xù)航版虧電狀態(tài)下綜合油耗低至4.4L/100km，110km 版本虧電油耗為4.5L/100km。而且高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。多種因素共同作用，讓宋 Plus 在油耗方面展現(xiàn)出同級(jí)別車(chē)型中的明顯優(yōu)勢(shì) 。

具體而言，新款宋 PLUS DM - i在虧電油耗上的表現(xiàn)堪稱(chēng)亮眼。哪怕是在費(fèi)油工況下，其油耗也僅為4L/100km，若駕駛方式得當(dāng)，在省油駕駛條件下甚至能將油耗控制在 3L/100km以?xún)?nèi)。這一數(shù)據(jù)，無(wú)疑讓它在眾多車(chē)型中脫穎而出。

宋 PLUS DM - i還擁有豐富的駕駛模式，像ECO經(jīng)濟(jì)模式，能最大程度地節(jié)省油耗，適合日常通勤；NORMAL模式在保證油耗合理的同時(shí)，舒適性極佳；SPORT運(yùn)動(dòng)模式則能讓動(dòng)力響應(yīng)變得迅速，滿(mǎn)足你偶爾的激情駕駛。

在高速行駛狀態(tài)下，宋 PLUS有著令人驚喜的轉(zhuǎn)速表現(xiàn)。當(dāng)車(chē)速達(dá)到100km/h時(shí)，巡航轉(zhuǎn)速僅為1800rpm/min，而時(shí)速提升到120km/h ，轉(zhuǎn)速也不過(guò)2200rpm/min。低轉(zhuǎn)速意味著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更為經(jīng)濟(jì)，進(jìn)而有效降低了油耗。實(shí)測(cè)在高速行駛時(shí)，平均油耗能低至5.6L/100km ，綜合路況下實(shí)測(cè)油耗也不過(guò)7.5L/100km 。

此外，駕駛習(xí)慣對(duì)宋 Plus的油耗也有一定影響。若在擁堵早高峰選擇ECO模式，并采取緩加油、平穩(wěn)起步、避免大腳剎車(chē)等良好駕駛習(xí)慣，變速器積極換擋，也有助于提升燃油效率，進(jìn)一步降低油耗。

總之，比亞迪宋 Plus無(wú)論是傳統(tǒng)燃油版還是DM - i車(chē)型，在油耗方面都有著出色的表現(xiàn)。它在保證動(dòng)力性能與駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，以?xún)?yōu)秀的油耗成績(jī)，為車(chē)主節(jié)省了用車(chē)成本，在同級(jí)別車(chē)型中競(jìng)爭(zhēng)力十足。