問(wèn)

電動(dòng)車(chē)第一次充電能中斷嗎

電動(dòng)車(chē)第一次充電能中斷,但不建議這樣做。

通常,當(dāng)電池電量低于 20%就該充電,若支持快充,電量低于 50%可開(kāi)始。盡量讓充電器完整充完一個(gè)周期,一般 4 - 8 小時(shí)。

新電動(dòng)車(chē)電池常用鋰離子電池,具有高能量密度等優(yōu)點(diǎn),但也有缺點(diǎn),比如對(duì)溫度敏感、易受過(guò)充過(guò)放影響。第一次充電應(yīng)保證充滿(mǎn),激活電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng),提升容量和性能。

第二次充電建議慢充,避免電池過(guò)熱和過(guò)度充電。第三次充電可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間,保證充分充滿(mǎn)。

保持正確用車(chē)習(xí)慣能延長(zhǎng)電池壽命,比如充電用合適充電器,防止過(guò)充,騎行后別立即充電,電池溫度高時(shí)充電會(huì)損壞電池。長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)也要定期充電,否則電池沒(méi)電,長(zhǎng)期低電量會(huì)影響性能和壽命。

目前電車(chē)電池有鉛酸動(dòng)力電池,沒(méi)記憶效應(yīng),不必刻意用完電再充三次,根據(jù)用電情況,電量 20%左右充電,6 - 8 小時(shí)為宜。決定電動(dòng)車(chē)使用壽命的除了電動(dòng)機(jī)就是蓄電池,新蓄電池前三次充電 8 - 12 小時(shí),以后 6 - 8 小時(shí)。放電時(shí)間長(zhǎng)就能繼續(xù)用,最理想是電能將盡時(shí)充電,忌諱過(guò)充過(guò)放,遵循這些原則能發(fā)揮電池最大使用壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車(chē)輛明明有違章卻查不到,有可能是查詢(xún)平臺(tái)數(shù)據(jù)更新不及時(shí)導(dǎo)致的,但也存在其他因素。通常,數(shù)據(jù)更新存在延遲,尤其是在處理違章后,信息同步到查詢(xún)平臺(tái)需要一定時(shí)間。此外,系統(tǒng)錯(cuò)誤、車(chē)輛被套牌等情況也可能造成有違章卻查不到。大城市及本地交通違法查詢(xún)相
70 歲后駕駛證到期仍能正常換證繼續(xù)駕駛,但需滿(mǎn)足一定條件并遵循相應(yīng)流程。年滿(mǎn) 70 歲初次申領(lǐng)、審驗(yàn)等時(shí),通常要通過(guò)“三力”測(cè)試,且每年進(jìn)行一次身體檢查并提交證明,記分周期內(nèi)不能被扣滿(mǎn) 12 分。換證時(shí),先進(jìn)行“三力”測(cè)試,再體檢,最后攜
2011年寶馬318i在配置一般的情況下,價(jià)格大致在8 - 28萬(wàn)左右。二手車(chē)價(jià)格受車(chē)況、行駛里程、地區(qū)等多種因素影響。若車(chē)況較好、里程數(shù)少,價(jià)格可能接近20萬(wàn)甚至更高;要是車(chē)況一般、里程數(shù)較多,價(jià)格或許在8 - 15萬(wàn)。這款車(chē)采用2.0L
審車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮不一定是進(jìn)氣系統(tǒng)故障引發(fā)的。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起原因繁雜,進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題,如空氣流量傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣不準(zhǔn),會(huì)使故障燈亮起;但還有眾多其他因素,像傳感器問(wèn)題,水溫、曲軸位置等傳感器受損會(huì)引發(fā)故障燈亮,燃油噴射系統(tǒng)故障、油品不佳
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家