SUV排行榜每年的變化較大。從銷量方面來看，在大型SUV領(lǐng)域，今年1-8月問界M7零售銷量領(lǐng)先，理想L6和L7等成績出色，與此前不同月份排名有變動；過去十年，自主品牌在整體SUV市場銷量優(yōu)勢漸顯，新能源崛起也改變了格局，傳統(tǒng)燃油車部分熱門車型排名下滑。從質(zhì)量榜看，今年國產(chǎn)SUV崛起。多方面因素促使榜單不斷變化，展現(xiàn)出市場的動態(tài)發(fā)展。

從大型SUV銷量排行榜的變化中，我們能清晰地看到市場的風(fēng)云變幻。今年1-8月，問界M7以133,438輛的零售銷量一騎絕塵，位居榜首，理想L6和L7也憑借超8萬輛的成績緊隨其后。然而回顧1-7月，排名又有不同，問界M7雖依舊領(lǐng)先，但理想L7和L6的名次發(fā)生了變化。這背后，是增購和換購消費者數(shù)量的增加，以及國產(chǎn)新能源車技術(shù)的提升。像華為智能技術(shù)的加持，讓車輛配置更為豐富，國產(chǎn)品牌的品質(zhì)和性能進(jìn)步顯著，口碑也越來越好。

在整體SUV市場，過去十年是自主品牌崛起的十年。2010年僅有5款自主品牌產(chǎn)品上榜，到了2020年，不僅有6款入圍，且排名整體上升。長城品牌保持穩(wěn)定，長安、吉利、比亞迪后來居上。而外資品牌雖然基本名單變化不大，可排名名次有所下降，比如本田CR - V在2020年降至第3名。近年來新能源汽車市場的爆發(fā)，更是讓格局發(fā)生了巨大改變，特斯拉Model Y銷量一路攀升，比亞迪多款車型也表現(xiàn)亮眼。

質(zhì)量榜單上，往年合資SUV一直占據(jù)優(yōu)勢，可今年國產(chǎn)SUV強(qiáng)勢崛起。在多個級別都涌現(xiàn)出了出色車型，綜合性價比表現(xiàn)出色。長安CS75 PLUS、比亞迪元PLUS等都是其中的代表。中型SUV冠軍被紅旗HS5拿下，吉利豪越等也成功入圍前五。

綜上所述，SUV排行榜每年都在變化，這是技術(shù)發(fā)展、消費者需求轉(zhuǎn)變、品牌競爭等多種因素共同作用的結(jié)果。市場不斷發(fā)展，榜單也隨之不斷更新，為消費者提供了更多的選擇和參考 。