電動(dòng)汽車一般能開(kāi)8至15年。這一壽命區(qū)間受到多種因素影響。其核心部件電池的類型對(duì)壽命影響頗大，像三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)不同，決定了電動(dòng)汽車不同的理論行駛里程和使用年限。此外，駕駛習(xí)慣是否良好、日常維護(hù)是否到位等也左右著其壽命。合理使用與保養(yǎng)，能讓電動(dòng)汽車在這一區(qū)間甚至更長(zhǎng)久地為用戶服務(wù) 。

主流電動(dòng)汽車所搭載的電池中，三元鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)約 1000 - 1500 次，經(jīng)計(jì)算其電池組壽命約 40 - 60 萬(wàn)公里；磷酸鐵鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)更為出色，約 2000 - 2500 次，壽命可達(dá) 80 - 100 萬(wàn)公里。以家用車每年行駛 20000 公里來(lái)估算，搭載三元鋰電池的電動(dòng)汽車電池壽命可達(dá) 20 - 30 年，搭載磷酸鐵鋰電池的則能達(dá)到 40 - 50 年。從理論數(shù)據(jù)上看，電動(dòng)汽車似乎有著超長(zhǎng)的使用年限。

然而實(shí)際情況并非完全如此，駕駛習(xí)慣對(duì)電動(dòng)汽車壽命影響顯著。若經(jīng)常暴力駕駛，急加速、急剎車，會(huì)使電池和電機(jī)承受較大壓力，加速零部件磨損，縮短車輛壽命。而日常維護(hù)也十分關(guān)鍵，定期檢查電池狀態(tài)、輪胎磨損等，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，能讓車輛保持良好運(yùn)行狀態(tài)。比如，電池在恰當(dāng)?shù)臏囟拳h(huán)境下工作性能更穩(wěn)定，有條件的話，為車輛配備適宜的充電環(huán)境，避免高溫或低溫對(duì)電池造成損害，也有助于延長(zhǎng)車輛壽命。

綜上所述，電動(dòng)汽車一般能開(kāi) 8 至 15 年，但這并非絕對(duì)。電池類型奠定了理論基礎(chǔ)，駕駛習(xí)慣和維護(hù)保養(yǎng)則在實(shí)際使用中發(fā)揮著重要作用。只要車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注重日常維護(hù)，電動(dòng)汽車便能在合理使用期限內(nèi)，持續(xù)為出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。