新能源維修的技術(shù)難點(diǎn)主要在于以下幾個(gè)方面。

一是電池制造技術(shù)不完善。目前通用的電動(dòng)汽車電池存在續(xù)航能力差、充電不便等問(wèn)題，暴露出質(zhì)量和電容量的不足。多種電池配合使用時(shí)，難以掌握合適比例，既要保證續(xù)航，又要保證動(dòng)力。像鈷酸鋰電池綜合性能突出，其解決方案可能是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

二是電機(jī)、電控技術(shù)不成熟。電機(jī)、電控技術(shù)雖在電動(dòng)汽車上應(yīng)用，但成熟度不夠，無(wú)法保證汽車動(dòng)力強(qiáng)勁持久，也難以實(shí)現(xiàn)安全性和可靠性。這導(dǎo)致電動(dòng)汽車外觀簡(jiǎn)單微型，舒適性差，性能欠佳，阻礙市場(chǎng)化進(jìn)程。

三是相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)不完善。充電站及其網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不足，充電樁、充電站數(shù)量少且使用比例低，各地充電接口與通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)未統(tǒng)一，地方目錄實(shí)際仍存在。完善的充電站應(yīng)具備智能化、集成化等特點(diǎn)，包含多種功能。國(guó)家雖在大力推動(dòng)相關(guān)建設(shè)，但仍有改進(jìn)空間。