領(lǐng)克汽車的操控性很好。從底盤調(diào)校來看，領(lǐng)克旗下多款車型都展現(xiàn)出非凡實(shí)力，像領(lǐng)克 03 冠軍版懸架扎實(shí)硬朗，領(lǐng)克 07 EM-P 前懸架增加大直徑前橫向穩(wěn)定桿，連續(xù)過彎表現(xiàn)出色。動(dòng)力上發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，能輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，駕駛輔助系統(tǒng)也為操控提供助力。無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，領(lǐng)克汽車都能憑借出色操控性滿足需求 。

具體到車型上，領(lǐng)克03在高速駕駛時(shí)極為從容，當(dāng)車速達(dá)到100公里/小時(shí)后，加速依舊輕松，十分適合長(zhǎng)途駕駛。其底盤的濾震性能出眾，能有效過濾路面顛簸，讓車內(nèi)駕乘人員免受震動(dòng)干擾。同時(shí)，胎噪也控制在可接受范圍內(nèi)，營(yíng)造出靜謐的駕駛環(huán)境。方向盤操控輕盈，對(duì)女性駕駛者十分友好，并且指向精準(zhǔn)，高速過彎和變道時(shí)，底盤支撐到位，韌性十足，給予駕駛者充足的信心。

領(lǐng)克09 EM-P更是堪稱同級(jí)“操控王”。它基于沃爾沃XC90同平臺(tái)的SPA架構(gòu)打造，車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，底盤調(diào)校優(yōu)秀。其采用“前雙叉臂式獨(dú)立懸架”和“后集成式多連桿獨(dú)立懸架”，還配備雙腔空懸加CCD連續(xù)阻尼可調(diào)電控減震器。這使得車輛在過彎時(shí)能有效抑制側(cè)傾，在顛簸路面上也能保證駕乘的平順舒適，為駕駛者帶來平穩(wěn)且高級(jí)的操控體驗(yàn)。

領(lǐng)克06 Renew底盤操控同樣優(yōu)秀，在高速入彎時(shí)車身姿態(tài)良好，即使面對(duì)顛簸路面，底盤回彈也富有韌性。而領(lǐng)克07 EM-P不僅在連續(xù)過彎時(shí)車頭側(cè)傾小、指向精準(zhǔn)，其電混系統(tǒng)控制算法出色，麋鹿測(cè)試成績(jī)優(yōu)異，懸架濾振效果也令人稱贊。

總之，領(lǐng)克汽車在操控性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。從不同車型的多樣優(yōu)勢(shì)可以看出，無論是底盤、動(dòng)力，還是轉(zhuǎn)向、輔助系統(tǒng)等方面，都經(jīng)過精心調(diào)校與設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來了舒適且充滿樂趣的操控感受，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)車輛操控性的追求 。