日產(chǎn)探路者的越野能力還是不錯(cuò)的。

它的 Rock Creek 車型離地高度有所增加，比如比普通 Pathfinder 高 0.63 英寸，包括懸架升程在內(nèi)離地間隙能達(dá)到 7.7 英寸，還能提升接近角、離開角和通過角。

懸架方面，采用了更柔軟、更適合越野調(diào)整的設(shè)置。

輪胎用的是更寬的 265/60R18 Toyo Open Country 全地形輪胎，胎面花紋激進(jìn)，外觀粗壯。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其 3.5 升 V-6 發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)整后，使用優(yōu)質(zhì)燃油，功率能從 284 馬力和 259 磅英尺扭矩提高到 295 馬力和 270 磅英尺，全輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)配置。

變速箱控制有改進(jìn)，不過對(duì)更高檔位的偏愛有時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)中檔動(dòng)力缺乏。

駕駛體驗(yàn)上，低速時(shí)厚實(shí)的輪胎能壓過顛簸，高速下懸架容易失去阻尼，有顫動(dòng)和車身傾斜。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，受輪胎和車頂行李架影響，綜合油耗為 21 英里/加侖。

Rock Creek 的升級(jí)雖不會(huì)改變探路者的所有缺點(diǎn)，但價(jià)格相對(duì)較低，比如 45860 美元，比一些競品低。

總之，日產(chǎn)探路者在越野能力上有一定提升，能滿足一定程度的越野需求。