長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。它搭載的 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 276 匹，最大功率 213 千瓦，最大扭矩 445 牛米，動(dòng)力爆發(fā)迅速，無(wú)論是起步還是中后段加速都很出色，超車輕松且推背感明顯。與之匹配的 10AT 變速箱換擋快速平順。此外，縱置后驅(qū)平臺(tái)的四驅(qū)系統(tǒng)讓車身重量分配更平衡，操控穩(wěn)定，各種路況都能從容應(yīng)對(duì)。

在實(shí)際駕駛中，探險(xiǎn)者的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。在市區(qū)道路上，它駕駛起來十分靈活，只需輕踩油門，動(dòng)力就能及時(shí)輸出，面對(duì)擁堵路況也能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速行駛時(shí)，其穩(wěn)定性極佳，中后段的加速能力更是可圈可點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)模式下，油門反應(yīng)格外及時(shí)，加速迅猛絲滑，扭矩快速釋放，帶來強(qiáng)烈的推背感，駕駛體驗(yàn)激情滿滿。

不僅如此，這款車雖然車身尺寸較大，但動(dòng)力輸出毫無(wú)拖沓之感，整個(gè)過程平順自然。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，噪音控制也較為合理，不會(huì)對(duì)車內(nèi)的行車舒適性造成影響。同時(shí)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)技術(shù)，像 350bar 缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道雙燃油噴射技術(shù)，提升了燃燒和進(jìn)氣效率，降低了缸內(nèi)摩擦系數(shù)，進(jìn)而提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。而且發(fā)動(dòng)機(jī)支持使用 92 號(hào)汽油，在一定程度上降低了用戶的燃油成本。

長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)憑借強(qiáng)大的動(dòng)力輸出、優(yōu)秀的換擋平順性、合理的油耗以及出色的操控穩(wěn)定性，無(wú)論是在城市日常通勤，還是長(zhǎng)途高速駕駛，又或是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能滿足駕駛者的各種需求，為駕駛者帶來卓越且可靠的駕駛體驗(yàn)，無(wú)疑是一款動(dòng)力表現(xiàn)十分突出的車型 。