最新款汽車在安全配置上有諸多升級，為駕乘人員帶來更可靠的安全保障。如今智能駕駛輔助系統(tǒng)愈發(fā)普及，自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動緊急制動等已成常見配置，能自動保持安全距離、提醒糾正方向、緊急制動。同時，安全氣囊數(shù)量增加且覆蓋范圍擴(kuò)大，車身結(jié)構(gòu)采用更多高強度材料提升剛性。此外，倒車影像、胎壓監(jiān)測等實用配置也不斷優(yōu)化，全方位守護(hù)出行安全 。

具體來看，不同品牌的最新款汽車安全配置升級各有亮點。沃爾沃 S90 全系標(biāo)配 CitySafety 城市智能安全系統(tǒng)，其中不僅涵蓋自動泊車、車道保持輔助等主動安全配置，還配備前后駐車?yán)走_(dá)、毫米波雷達(dá)及 L2 級別的智駕輔助系統(tǒng)。頂配車型更是擁有 360°全景影像，讓駕駛者對車輛周圍情況一目了然。再加上安全氣囊與電動預(yù)收緊安全帶提供的被動安全保障，從多個維度保障行車安全。

問界系列多款車型進(jìn)行 OTA 升級，在側(cè)向防撞方面更加嚴(yán)謹(jǐn)，急減速雙閃主動開啟，讓下匝道等場景的行車安全性大大提高。倒車影像系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，能幫助司機(jī)更清晰地看到車輛后方情況，有效避免倒車盲區(qū)碰撞，方便停車操作，減少刮擦事故。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則能精準(zhǔn)監(jiān)測車輛行駛軌跡，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有偏離車道的跡象，便及時發(fā)出警告，助力司機(jī)糾正方向，這對于預(yù)防疲勞駕駛導(dǎo)致的意外有著重要作用。

五菱宏光新款在安全配置上的升級也可圈可點。它配備了 BS+EBD、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，極大提升了車輛行駛的穩(wěn)定性。前排雙氣囊、側(cè)氣囊，以及全系標(biāo)配的 ABS 防抱死系統(tǒng)和 EBD 制動力分配，為駕乘人員提供了基本的安全防護(hù)。胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)等配置，進(jìn)一步增強了日常駕駛的安全性。值得一提的是，宏光 MINIEV 的電池安全技術(shù)十分出色，電池倉采用框架式高強鋼骨架，乘員艙采用籠式高強鋼車身骨架，電池經(jīng)過多項嚴(yán)苛安全測試，還搭載低溫預(yù)加熱充電技術(shù)和 BMS 智能電池管理系統(tǒng)，從車身到電池，全方位保障安全。此外，增大的后視鏡尺寸減少了 AB 柱盲區(qū)，增大的真空泵規(guī)格以及后排的兒童安全座椅接口，都體現(xiàn)了對安全細(xì)節(jié)的關(guān)注。

本田雅閣 2025 款同樣在安全配置上做了不少功夫。標(biāo)配的多層級安全氣囊系統(tǒng)覆蓋車內(nèi)多個關(guān)鍵部位，包括主副駕駛座、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主副駕膝部氣囊，為車內(nèi)人員提供了全方位的保護(hù)。采用的高剛性車身框架設(shè)計，通過先進(jìn)材料和工藝提升了車身強度和剛性，增強了車輛在碰撞時的抗沖擊能力。全車安全帶未系提醒功能，也能督促駕乘人員養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。

享界 S9 搭載了華為 ADS3.0 高階智駕系統(tǒng)，人駕剎停時速達(dá) 120km/h，采用新端到端架構(gòu)，能理解復(fù)雜交通場景。全向防碰撞系統(tǒng) CAS3.0 的首次搭載，讓前向 AEB 能識別車道外斜穿的行人和車輛，新增的路面自適應(yīng) AEB 和增強自動緊急轉(zhuǎn)向 eAES 系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛應(yīng)對突發(fā)情況的能力。其智能硬件感知系統(tǒng)強大，標(biāo)配 192 線激光雷達(dá)，還有多個雷達(dá)、攝像頭以及強大的學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力，為行車安全提供了堅實的技術(shù)支持。在被動安全方面，車身結(jié)構(gòu)采用創(chuàng)新一體式硼鋼門環(huán)和雙腔雙管 A 柱結(jié)構(gòu)，上部乘員艙保護(hù)區(qū)熱成型鋼抗壓性能強，整車高強度鋼和鋁合金占比高，720 度防碰撞籠式車身設(shè)計搭配 9 個安全氣囊，以及可靠的電池安全保障，讓出行安全無虞。

奔馳 2025 年款 GLC 轎跑 SUV 在泊車方面配備了帶 360°攝像頭的智能泊車系統(tǒng)，讓停車變得更加輕松和安全。駕駛輔助系統(tǒng)中限距控制系統(tǒng)升級，能在 120km/h 的速度下依然保持與前車的安全距離，車道保持輔助系統(tǒng)也得到改進(jìn)。越野模式下的透明底盤功能，為駕駛者提供了更好的視野，盲點輔助系統(tǒng)和升級的車機(jī)系統(tǒng)，也都為行車安全增添助力。

極氪 001 全新車的安全配置升級也十分全面。在語音通話功能上支持全球任意地面固定和移動電話，具備可語音通話、自定義雙向短信文字和定位功能。安全帶方面不僅有駕駛員疲勞狀態(tài)提醒功能，通過收緊或震動提醒駕駛者，安全帶預(yù)緊功能更是涵蓋機(jī)械控制預(yù)緊、電子控制預(yù)緊以及混合型預(yù)緊，混合型預(yù)緊大大提升了安全性，上車系好安全帶并掛入 D 檔后會自動收緊，二排安全帶前碰預(yù)緊功能可在前向碰撞危險時提前收緊。車身結(jié)構(gòu)采用大量高強度材料，配合自適應(yīng)巡航、自動剎車、車道偏離預(yù)警等智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及 360 度全景監(jiān)控和倒車影像系統(tǒng)，安全性設(shè)計遵循全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過嚴(yán)格碰撞測試。2025 款極氪 001 的極氪式安全系統(tǒng)擁有 360 度全方位預(yù)警功能，能提前探測潛在危險，電池采用 NTP 無熱蔓延技術(shù)，BMS 系統(tǒng)實時監(jiān)控電池溫度，主動安全系統(tǒng)搭載 AEB+前向碰撞預(yù)警和自動緊急制動功能。

新款本田型格在安全配置方面同樣進(jìn)行了全面升級。被動安全配置上全系標(biāo)配 10 個安全氣囊和行人保護(hù)系統(tǒng)；車身結(jié)構(gòu)采用高強度、輕量化鋼材和結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，大量使用超高強度鋼板，部分部位采用熱成型鋼板，車身多處加強構(gòu)造，車輛扭轉(zhuǎn)剛性和彎曲剛性分別提升 8%和 13%，在中保研碰撞測試中三項核心項目全獲優(yōu)秀(G)評價。主動安全方面，自動擋車型從 14.19 萬以上版本標(biāo)配最新的 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，包含車道保持、自適應(yīng)巡航、車道居中、并線輔助等功能。

總之，最新款汽車在安全配置上的升級是全方位且多樣化的。從智能駕駛輔助系統(tǒng)到被動安全防護(hù)，從車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化到各類實用配置的改進(jìn)，各品牌都在努力提升汽車的安全性能。這些升級不僅反映了汽車行業(yè)對安全的高度重視，也為消費者帶來了更加安心、可靠的出行體驗，讓我們在享受汽車帶來的便利時，能多一份安全保障 。