本田三輪摩托車的熱門款式有金翼正三輪、超級幼獸CT125邊三輪等。本田金翼正三輪定位奢侈，外觀霸氣豪華，被贊譽為摩托車里的“勞斯萊斯”，不僅配置了安全氣囊等眾多先進電子輔助設備，動力更是強勁。而本田超級幼獸CT125可通過加裝邊三輪配件實現(xiàn)“變身”，邊車可移除，配置豐富實用。這些熱門款式各具特色，滿足了不同消費者的需求。

本田金翼正三輪的魅力遠不止于此。它的售價在60萬左右，從價格上也彰顯了其高端定位。該車在動力上搭載對置六氣缸發(fā)動機，排量高達1833cc，最大馬力可達126匹，最高時速能達到180公里，這樣強勁的動力輸出，讓騎行者能感受到風馳電掣般的激情。

在配置方面，堪稱奢華。它配備了7速DCT手自一體變速箱，換擋平順且便捷，無論是城市街道還是高速公路，都能輕松應對。Carplay影音娛樂系統(tǒng)為騎行增添了不少樂趣，讓騎行者在旅途中能享受美妙的音樂。倒車影音系統(tǒng)更是貼心設計，方便在停車時觀察后方情況。此外，ABS防抱死裝置、底盤調(diào)節(jié)、胎壓監(jiān)測、GPS全球定位系統(tǒng)等應有盡有，全方位保障騎行的安全與舒適。電加熱手把和前后電加熱座椅，即使在寒冷的天氣里，也能讓騎行者感受到溫暖。

第六代金翼在外觀設計上進行了優(yōu)化，線條硬朗，運動氣息強烈，并且全部升級為LED光源，不僅亮度更高，還提升了車輛的整體顏值。車尾精心設計了行李架、大尾翼、鍍鉻燈條等，既美觀又實用。同時，它還帶有副油箱，增加了續(xù)航里程。車輛將兩個邊箱整合為超大行李廂，方便攜帶更多物品，無論是長途旅行還是日常出行，都能滿足載物需求。在懸掛系統(tǒng)上，采用本田獨有的摩托車專用雙叉臂前懸掛，后軸為軸傳動 + 差速器 + 獨立式懸掛的驅(qū)動形式，提供了出色的操控性能和穩(wěn)定性。

再看看本田超級幼獸CT125的邊三輪版本。它有來自日本改裝工作室Auto Staff Suehiro推出的“Uedi”邊三輪配件，這個邊三輪可以直接安裝在CT125上，而且涂裝與車輛本體一致，整體看起來十分和諧。改成邊三輪版本后，后座可以換成單座設計，后方新增的載物架還可以加裝后箱，實用性大大增強。邊車裝有減震器，乘客還能根據(jù)自己的需求調(diào)整減震器預載，提升乘坐的舒適度。

其配置也十分豐富，配備14寸輪胎、鼓剎、方向燈組、發(fā)動機護蓋等，同時風擋還可以選配。值得一提的是，邊車可隨時從主車架移除，如果不需要邊車，就可以輕松拆卸，恢復車輛原本的形態(tài)。座位罩還有防水版可供選擇，非常貼心。加了邊車后可容納三人，但從舒適和安全角度考慮，建議兩人騎乘。此外，本田小猴子邊三輪版本也深受消費者喜愛，雖然沒有過多詳細資料，但它憑借獨特的風格在市場上占據(jù)了一席之地。

網(wǎng)傳的本田2025款G - 150三輪摩托車，雖然概念版成分大于量產(chǎn)可能，但也備受關注。它可能有方向盤版和車把版兩種選擇，外觀時尚，頂篷版的流線型線條突出，敞篷版的后備箱很實用。動力搭載全新研發(fā)的150cc單缸水冷電噴發(fā)動機，最大馬力15匹，配套CVT變速箱，最高設計時速100km左右，甚至可能還有電動版。在配置方面，有盲區(qū)監(jiān)測、車道保持、自適應巡航等安全輔助功能，影音方面具備基本導航和音樂功能，是一款極具潛力的車型。

總之，本田的這些熱門三輪摩托車款式，無論是追求豪華舒適與強勁動力的金翼正三輪，還是注重實用和可改裝性的超級幼獸CT125邊三輪，亦或是充滿未來感的2025款G - 150三輪摩托車，都以其獨特的設計、可靠的性能和豐富的配置，為消費者帶來了多樣化的選擇，滿足了不同消費者對于三輪摩托車的不同需求和期待 。