制動(dòng)轂常見(jiàn)的故障有剎車不靈、連續(xù)踩剎車踏板位置上升且有下沉感、踩剎車顫抖等。剎車不靈可能是傳輸管道失壓等原因，連續(xù)踩剎車踏板出現(xiàn)異常多是漏油導(dǎo)致，踩剎車顫抖往往是車內(nèi)過(guò)度磨損致使剎車盤平整度不準(zhǔn)。這些故障會(huì)影響制動(dòng)效果與行車安全，日常使用中需多留意，定期檢查制動(dòng)轂狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

還有停車時(shí)方向盤出現(xiàn)“偏剎”的情況，這是由于制動(dòng)系統(tǒng)左右缸對(duì)制動(dòng)片施力不均造成的。一旦出現(xiàn)這種故障，車輛在制動(dòng)時(shí)會(huì)向一側(cè)偏移，極大地影響制動(dòng)的穩(wěn)定性和安全性。駕駛過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)車輛有跑偏傾向，就要警惕是否是這個(gè)原因。

踩下制動(dòng)踏板不回彈也是常見(jiàn)故障之一，它可能是制動(dòng)液、制動(dòng)缸和管路接頭等方面出現(xiàn)問(wèn)題。制動(dòng)踏板無(wú)法正常回彈，會(huì)讓駕駛員無(wú)法有效控制制動(dòng)系統(tǒng)，導(dǎo)致后續(xù)制動(dòng)操作無(wú)法正常進(jìn)行，潛在危險(xiǎn)極大。

另外，剎車變硬或者變軟也不容忽視。剎車變硬可能是助力器故障或頻繁剎車導(dǎo)致，而剎車變軟則可能是副缸或主缸油壓不夠等原因。無(wú)論是變硬還是變軟，都會(huì)改變駕駛員對(duì)制動(dòng)踏板力度的感知和操作習(xí)慣，進(jìn)而影響制動(dòng)的準(zhǔn)確性。

制動(dòng)鼓發(fā)熱也是較為常見(jiàn)的故障表現(xiàn)，這需要檢查并修復(fù)總泵、分泵或管路，因?yàn)檫@些部件出現(xiàn)問(wèn)題可能導(dǎo)致制動(dòng)鼓持續(xù)受力摩擦，從而產(chǎn)生過(guò)多熱量。如果不及時(shí)處理，不僅會(huì)影響制動(dòng)鼓的使用壽命，還可能引發(fā)更嚴(yán)重的制動(dòng)問(wèn)題。

總之，制動(dòng)轂的故障多種多樣，每一種都關(guān)乎行車安全。車主們要養(yǎng)成定期檢查制動(dòng)轂的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)送修，確保制動(dòng)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航 。