上汽大眾凌渡的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車型中較為出色，能夠滿足大多數(shù)用戶的日常駕駛需求。凌渡搭載兩款高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率之分，低轉(zhuǎn)速即可輸出大扭矩，起步、超車?yán)?。其?dòng)力輸出線性且強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，換擋平順，邏輯清晰。此外，油門踏板調(diào)校線性，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，中高速階段也有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備 。

低功率版1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kw，扭矩225牛米，在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到最大功率，1400至3500轉(zhuǎn)/分時(shí)釋放最強(qiáng)動(dòng)力。它配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，輕質(zhì)鋁合金缸蓋缸體，可匹配5速手動(dòng)或7速雙離合變速器。而高功率版1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升至110kw，扭矩250牛米，5000轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)最大功率，1750至3000轉(zhuǎn)/分時(shí)扭矩達(dá)峰值，匹配7速雙離合變速器。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，凌渡的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)盡顯。紅綠燈起步時(shí)，它憑借良好的低扭輸出，能迅速擺脫靜止?fàn)顟B(tài)，給駕駛者帶來(lái)輕快的起步感受。超車時(shí)，動(dòng)力也是隨叫隨到，只要輕踩油門，動(dòng)力便源源不斷輸出，讓超車過(guò)程干脆利落。并且，凌渡的渦輪增壓遲滯感幾乎察覺(jué)不到，動(dòng)力輸出的線性讓加速過(guò)程非常舒適，無(wú)論是城市的走走停停，還是高速上的持續(xù)行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

懸掛系統(tǒng)方面，其前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架選用多連桿獨(dú)立懸架，保證了行駛穩(wěn)定性和操控靈活性。這使得凌渡在動(dòng)力輸出的同時(shí)，能更好地應(yīng)對(duì)各種路況，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾較小，給駕駛者足夠的信心。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大眾凌渡憑借多樣的動(dòng)力配置、出色的動(dòng)力輸出以及良好的懸掛調(diào)校，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能提供不錯(cuò)的動(dòng)力支持，是一款動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的車型。