剎車抱死會帶來極大危險，比如前輪抱死使車輛失去轉(zhuǎn)向能力，后輪抱死則易導(dǎo)致車輛甩尾。前輪抱死時，輪胎與地面由滾動摩擦變?yōu)榛瑒幽Σ?，轉(zhuǎn)向功能失效，車輛只能沿直線前行，遇到彎道或障礙物難以及時避讓。而后輪抱死，車輛穩(wěn)定性被破壞，車尾會不受控制地擺動，尤其在高速行駛時，這種甩尾極易引發(fā)側(cè)翻等嚴重事故，嚴重威脅行車安全。

當(dāng)剎車抱死發(fā)生時，還會大大延長車輛的制動距離。正常情況下，輪胎滾動時與地面的摩擦力處于較為穩(wěn)定的狀態(tài)，能有效幫助車輛減速停車?？梢坏┍溃喬ズ偷孛娴哪Σ亮ο禂?shù)改變，摩擦力減小，車輛就像失去了束縛的野馬，難以在預(yù)期的距離內(nèi)停下。在緊急情況中，這多出來的制動距離可能就決定了事故是否會發(fā)生。比如在高速上突遇前方障礙物，原本足夠的安全距離可能因為剎車抱死而變得不足，導(dǎo)致追尾等事故的發(fā)生。

另外，剎車抱死對車輛本身的部件也會造成嚴重損害。輪胎會因為滑動摩擦而急劇磨損，表面可能出現(xiàn)嚴重的劃痕、變形甚至爆胎。剎車系統(tǒng)中的剎車片、剎車盤等部件也會承受過大的壓力，加速老化和損壞，縮短其使用壽命。頻繁的剎車抱死還可能引發(fā)剎車油泄漏、剎車管路破裂等更嚴重的問題，進一步影響車輛的制動性能。

總之，剎車抱死無論是對行車安全，還是對車輛自身狀況，都有著極大的負面影響。駕駛員應(yīng)該時刻關(guān)注車輛的制動系統(tǒng)狀態(tài)，定期檢查維護，掌握正確的駕駛和剎車操作方法，以盡量避免剎車抱死情況的發(fā)生，保障自己和他人的出行安全。