新紅旗的動力性能提升可以從多個方面來實現。

首先是發(fā)動機，新紅旗 HS5 搭載高功率 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達 185kW，扭矩 380N·m，這為其提供了強大的動力基礎。像新款紅旗 H5 的 1.8T 發(fā)動機，最大功率提升到 145KW，最大馬力由原來的 180ps 提升至 197ps，在燃油經濟性方面也有出色表現。

其次，變速箱的匹配很關鍵。新紅旗 HS5 匹配高效能愛信 8AT 變速箱，能讓動力輸出更順暢，更好兼顧動力和燃油經濟性。

新紅旗 HS5 還配備了智能阻尼控制減震器，能在 2 毫米時間內讀取多組動態(tài)參數來實時調節(jié)阻尼軟硬，提升駕駛感受。

同時，新紅旗 HS5 配備了主動式進氣格柵，根據不同溫度與需求進行格柵開啟或閉合，優(yōu)化進氣效率。

新紅旗 HS5 還采用博格華納電磁式耦合器的智能四驅系統，能智能調整車輛轉彎時后軸扭矩傳遞，改善轉向不足，提升車輛循跡性和穩(wěn)定性，并根據駕駛模式和路況自動切換，比如在經濟模式下斷開四驅保證燃油經濟性，遇到坑洼路面則打開四驅提升越野能力。

此外，像新紅旗 HS5 底盤懸架系統經過悉心調校，能有效過濾路面振動，帶來舒適的駕乘體驗。

通過這些技術和配置的優(yōu)化，新紅旗的動力性能得到顯著提升。